西安限行，已成定局！真的逼人再买车！

幸海微澜 发表于 2017-7-20 09:20
一家两口人，另一口人上班在三桥

城市人真可怜，

茫然慨既往 发表于 2017-7-19 17:36
我打算早上7点前到，晚上。。。。。。 偷偷上二环，抓不住再说，哈哈
认真的说，限行也挺好啊，可以光明 ...

你这个观点蛮不错的，明目张胆的与美女拼车，这个好啊~我在西三环阿房一路住，在小寨上班，估计限行了阿房一路三环口能比现在稍微缓解点吧~天天堵车都受不了了

其实限行对于1和6以及5和0的车主影响是最大的，很多一周回一次家的市民都是集中在周一出发周五回家，这样一来1和6的周一上班要么周日晚上就得出西安市辖区，要么就是周一7点前就得驶出西安市辖区；而5和0的稍微能好些，想回西安就得等周五晚上10点或者周六才能进入西安市辖区，所以常态化限行时候能否考虑将周一早上由7点改为9点，周五由22点改为20点，其它号码影响就不大了。

水木 发表于 2017-7-19 15:17
MB的，就我所知，家住高陵，在高新上班的，至少也有几百号人。
我们的高陵-高新拼车微信群，就有几百号人 ...

几百人最多占万分之一，任何事情不可能做到面面俱到，遇事不能总骂娘，要从自身找原因。是满足你几百人呢，还是满足大多数人呢？自己去想去。

人是最贪婪的动物，只想到自己

一周少开一天车这日子就没法过了？

不限购只限行

游不走的鱼 发表于 2017-7-20 14:20
几百人最多占万分之一，任何事情不可能做到面面俱到，遇事不能总骂娘，要从自身找原因。是满足你几百人呢 ...

杀一个人救一万人？那么就可以杀这一个人？
把马云的钱分给中国3000万贫困人口，就可以让3000万人全部脱贫，那么损害马云一个人利益，满足3000万人的脱贫目标，可以否？
来回答一下。
我从我自身找什么原因？
是我太屌丝，买不起第二辆车？还是我太穷，在公司楼下买不起房？

茫然慨既往 发表于 2017-7-19 17:31
在高新上班为什么要住在高陵？ 那住乾县，礼泉，旬邑的咋办？ 这是政府的问题么？ 这是自己荷包的问题好 ...

我没钱我就不应该出门了？
住乾县，礼泉，旬邑那就更应该抵制这个傻逼的全范围限行了。

水木 发表于 2017-7-21 09:45
杀一个人救一万人？那么就可以杀这一个人？
把马云的钱分给中国3000万贫困人口，就可以让3000万人全部脱 ...

你自己不知道住近一点？

实际上买不买车，买几台车纯属个人意愿。没有限行，也有很多人不止一两台车。

游不走的鱼 发表于 2017-7-21 10:06
你自己不知道住近一点？

我不在省委上班，我也不在省委大院住。

现在好多人反对，当现行后一段时间真的空气质量和环境有了明显成效会不会大家又开始夸政府呢？就如同当初西安捡烟头，很多人骂书记不务正业，骂官员作秀，浪费资源，现在呢环境明显干净了，大家都叫好。咸阳当时修建咸阳湖，许多人反对说是劳民伤财，也骂政府，现在呢，大家都夸咸阳湖好去处。作为公民，普通老百姓应该理智看待，政府制定现行政策出发点肯定都是好的，为了西安全体市民出行便利着想，为了大家的生活环境考虑。我们不妨多给政府一些时间和空间让实践来检验。