用数据说话！雾霾跟限行有个毛线关系！

汽车低速行驶时的排放量会成数十倍增加，这个必须承认吧

限行是亡羊补牢的措施，避免污染进一步加剧。楼主用一下脑子就行，不必找那么多图。开车污染环境，车主要有些羞耻之心，不要以为有钱买得起车，就必须随时随地想怎么开怎么开，这是社会，不是一个人的旷野。

sonata 发表于 2017-7-19 09:08
限行是亡羊补牢的措施，避免污染进一步加剧。楼主用一下脑子就行，不必找那么多图。开车污染环境，车主要有 ...

可惜楼主没脑子呀。

小乱散污要治理，限行保畅也应该。我们的市民如果连这么一点点的私利都斤斤计较，还谈什么追赶超越。

政府数据有问题，这个已经被民间多次披露。

政府公布的标准是，机动车、工厂、社会生活、等等等等条件全部达标的情况下，汽车排放占颗粒物排放的20%。

但实际问题是，机动车排放超标问题少，总体可以达到标注，但工厂和社会生活的颗粒物排放无法管理，尤其是工厂偷排直排的现象非常严重，实际的空气颗粒物中汽车的排放量应该是低于10%的。

但对于政府来说，机动车更容易管理，即使是10%，也就是一声令下的事，而工厂排污管理的难度就很大了（发现问题简单，停工停产对于一方经济和工厂本社生存来说，可能都是难题）。

我反对限行，但是貌似楼主的数据一定程度上是支持限行能够缓解雾霾的~

肯定有车一族不同意限行，无车一族同意限行，限行确实能起到缓堵作用！有这一点相关部门就同意限行了！降霾只是个借口罢了！

限行了我要早起了

现在西安250万辆机动车都在路上跑，也没有雾霾啊。为什么只有那几个月有雾霾，很明显就不是车的原因，具体什么原因政府最清楚；为什么不解决，政府最清楚；为什么拿车主来背锅，王八蛋最清楚！

这种分析很不科学，西安地理位置三面围和，冬季不利于空气流动，雾霾是日积月累而又不能良好扩散形成的，你统计冬季数据有什么用。

cbycoom 发表于 2017-7-19 09:16
政府数据有问题，这个已经被民间多次披露。

政府公布的标准是，机动车、工厂、社会生活、等等等等条件全 ...

机动车的确不是主因，如果楼主认为不该限行那么这个冬季给楼主家限电，停止供暖，这样效果会更好。

大学毕业论文怎么糊弄的，就这样的论点也在这里秀？

限行其次，贵在发达的城市道路交通建设及有效的管理方式。以雾霾之名而进无端地的限行只能是政府懒政的SHOWCASE!

分析下西安雾霾的原因：1 冬天大量的使用煤炭取暖。2 工业的超超标排放 。3 冬季的沙尘暴影响 。4 东北方向的口子吹来了外来的污染物。4 机动车排放物。西安本身的地形就是关中盆地，污染物往上想排出的时候，盆地的上沿有风吹过，就像给西安盖了个锅盖，不利于污染物排出，所以才造成雾霾。 有话好好说 不准骂人

瓜皮，都堵成什么了，还不限行