用数据说话！雾霾跟限行有个毛线关系！

7月7号发布的机动车常态化限行草案。提到了之所以要进行常态化限行的原因如下：

　　

为有效缓解交通拥堵，减少机动车污染物排放，改善环境空气质量，保障人民群众身体健康，市政府决定对机动车实施限行交通管理措施。

我们都知道去年11月4号起，由于空气重度污染，西安市陆续进行了机动车限行举措，其中有常规限行（即每天2个尾号），也有单双号限行。那么，限行是否改善了空气污染呢？

我先梳理一下16年11月-17年2月这四个月的空气污染与限行的情况：

先说明一下以上限行日的数据来源是：西安交警订阅号。空气质量的数据来源是：天气后报

然后，我们在空气质量趋势图中，用红色箭头标记出【限行日】，以便得到更直观的图表：

看到这里，大家心里可能已经有结论了，就是【限行】对改善空气质量，并没有什么卵用啊。。

我们还是具体的来统计一下，首先，我们来统计：

“雾霾在【限行日】较【前一日】是否有所下降”

11月

雾霾在【限行日】较【前一日】有所下降：6天（11.4，11.15，11.18，11.21，11.29，11.30）

雾霾在【限行日】较【前一日】有所上升：2天（11.16，11.17，）

12月

雾霾在【限行日】较【前一日】有所下降：4天（12.15，12.16，12.21，12.22）

雾霾在【限行日】较【前一日】有所上升：7天（12.8，12.9，12.12，12.13，12.14，12.19，12.20）

1月

雾霾在【限行日】较【前一日】有所下降：3天（1.6，1.19，1.26）

雾霾在【限行日】较【前一日】有所上升：8天（1.3，1.4，1.5，1.16，1.17，1.18，1.24，1.25）

2月

雾霾在【限行日】较【前一日】有所下降：2天（2.7，2.16）

雾霾在【限行日】较【前一日】有所上升：6天（2.4，2.5，2.6，2.13，2.14，2.15）

共计：

下降：15天

上升：23天

接着，我们再换一个维度，来统计：

“雾霾在【限行后一天 】较【限行日】是否有所下降”

11月

雾霾在【限行后一天 】较【限行日】有所下降： 3天（11.19，11.22，11.30，）

雾霾在【限行后一天 】较【限行日】有所上升： 4天（11.5，11.16，11.17，11.18）

12月

雾霾在【限行后一天 】较【限行日】有所下降： 5天（12.10，12.15，12.16，12.21，12.22），

雾霾在【限行后一天 】较【限行日】有所上升： 7天（12.1，12.9，12.13，12.14，12.17，12.20，12.23）

1月

雾霾在【限行后一天 】较【限行日】有所下降： 6天（1.6，1.7，1.19，1.20，1.26，1.27）

雾霾在【限行后一天 】较【限行日】有所上升： 5天（1.4，1.5，1.17，1.18，1.25）

2月

雾霾在【限行后一天 】较【限行日】有所下降： 4天（2.7，2.8，2.16，2.17）

雾霾在【限行后一天 】较【限行日】有所上升： 4天（2.5，2.6，2.14，2.15）

共计：

下降：18天

上升：20天

根据以上的两种观察方法，我们仍然得出的结论是：机动车限行对改善空气质量影响甚微，起码从数据中，我们根本找不到正相关的关系。

那么，我们再做一些有意思的观察。看看到底什么可以改善空气质量？

16年11月，我们可以掰着手指头数出空气优良的日子：11.7，11.8，11.22，11.23和11.24。

然后这张图就有意思了：

雾霾的成因很复杂 ，西安的地理位置和地形对污染物扩散又有诸多不利条件，这些客观因素大家都承认。一个城市应该让生活在这里的人感到幸福，方便，和有尊严。作为西安交通的管理部门，不应该在未搞清雾霾成因的情况下就冒然提出机动车常规限行的政令。

西安目前的基础设施建设不完善，交通主要仍靠公交车，地铁触达的地区很有限。一旦限行将势必影响每天几十万市民的正常上班上学 。

请各位知友，通过官方渠道，反馈你们的意见：

参与方式：
　　 来信请寄至：西安市凤城八路109号2号楼1112室；邮政编码：710007
　　 电子邮件请发至：xastwzmb # 126.com
　　 传真请发至：86787892  

工地扬尘治理太差，工地停工太晚。限行只能缓堵，对降低空气污染没啥用。

没什么好比较的 关系不大 都清楚 限行主要还是缓解交通压力

支持限行。我想会有作用

有图有真像，顶！政府弄的那东西落后！应该与时俱进，方便广大人民参与！什么邮件去TMD

限行是懒政措施。

领导实在不敢管各种烟囱，那背后都是电力系统的
领导实在不敢管各种煤品，那背后都是能源系统的
领导只能管管你们这些无知市民，那背后都是政绩

其实，雾霾天限行的主要目的不是降霾，而是减少车辆拥堵和事故发生。同样，这段时间的限行也是减少拥堵。所以，根本问题是改善交通，加快道路建设和增加停车位。

早上起来马路都是黄色的。

nanseliuyun 发表于 2017-7-19 08:32
其实，雾霾天限行的主要目的不是降霾，而是减少车辆拥堵和事故发生。同样，这段时间的限行也是减少拥堵。所 ...

那应该限牌，限制新购买机动车上牌。

这个说法有问题，限行后减少了污染物的急剧增加，不是除霾措施可以减少污染

限行其实只是一方面，后续会多措并举，治理雾霾也不是一天两天的事！

如果雾霾天不限行，你看到的污染数据一定会比现在更难看！！！！！