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[茶话古城] 是时候入手新能源车了

评论26

西部柚子楼主Lv.6 发表于 2017-7-11 21:34:31 | 显示全部楼层 | 来自江西
不是吧,取消补贴那怎么买?那么贵
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louloulpLv.7 发表于 2017-7-11 21:40:44 | 显示全部楼层 | 来自陕西
雷丁你值得拥有
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momokan911Lv.8 发表于 2017-7-11 21:51:11 | 显示全部楼层 | 来自陕西
特斯拉随便开开
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繼續/談情Lv.7 发表于 2017-7-11 21:58:49 | 显示全部楼层 | 来自陕西
特斯拉百公里加速四秒
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西部柚子楼主Lv.6 发表于 2017-7-11 22:07:46 | 显示全部楼层 | 来自陕西
特斯拉还是算了吧,买个低调点的好不好
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龙云香Lv.7 发表于 2017-7-11 22:16:00 | 显示全部楼层 | 来自陕西
永久
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爱在西安里Lv.8 发表于 2017-7-11 22:37:52 | 显示全部楼层 | 来自陕西
电能也是煤炭发电的,而且寿命到期国内怎么处理也是问题,0污染也只是虚幻
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sonyfaceLv.7 发表于 2017-7-12 02:44:45 | 显示全部楼层 | 来自陕西
爱在西安里 发表于 2017-7-11 22:37
电能也是煤炭发电的,而且寿命到期国内怎么处理也是问题,0污染也只是虚幻

电动车没有噪音污染,也没有热污染。传统燃油汽车是个大炉子,这几天西安40度的高温也有燃油汽车的贡献。电能也不全是燃煤发电,有水利,风电,太阳能,核电等,长远来看,电能是清洁的。
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西部柚子楼主Lv.6 发表于 2017-7-12 10:38:06 | 显示全部楼层 | 来自陕西
比亚迪技术是不是最先进的
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ixian000Lv.7 发表于 2017-7-12 10:52:37 | 显示全部楼层 | 来自陕西
转载:
早在2010年,工信部汽车研究院的王秉刚院长在《电动汽车的能量转换效率与碳排放》的博客中谈到了:“在访问德国波鸿大学电动车研究所时,研究所的教授介绍了他们关于电动汽车与燃油汽车的能量转换效率和碳排放的比较。能量转换经过两个阶段:第一段, 某种能源从矿井取出,经过生产变成汽车使用的某种“燃料”,然后输送到加注站,最后加注到汽车的“油箱”里,我们简称WTT( Well To Tank )过程;第二段,再从“油箱”,经过能量转换机构(内燃机、电动机等)转换为机械能,经过传动机构将动力到送到汽车车轮,驱动汽车,我们简称TTW( Tank To Wheel )过程。全过程简称WTW。

这家德国电动汽车研究所计算的某种典型级别的乘用车结果是:汽油发动机汽车WTT的效率85%,TTW的效率是17.9%,两者相乘得到WTW的效率为15%;电动汽车WTT效率42%,TTW的效率为67%,得到WTW的效率为28%。

他们计算得到的汽油发动机汽车与电动汽车WTW的二氧化碳排放量分别为147与41克/公里。从上面数据看到:折算到一辆普通典型的乘用车上,从矿井到车轮,电动汽车的能量转换总效率比汽油发动机汽车高将近一倍,而二氧化碳排放减少2/3还多。”
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乡里巴人Lv.5 发表于 2017-7-12 13:12:45 | 显示全部楼层 | 来自陕西
电池可以跑五百公里以后可以考虑。
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深蓝快乐Lv.10 官方认证 发表于 2017-7-13 08:46:05 | 显示全部楼层 | 来自陕西
电动车只在市区跑
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