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[交通] 高铁北客站公交换乘的问题

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发表于 2017-6-27 11:07:25 | 显示全部楼层 阅读模式 | 来自陕西

西安人都注册了,还不快来?

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我经常做公交车到高铁北客站乘车,发现一个问题就是从公交车站下车后要穿过长长的广场才能进入车站候车室,特别是对于拿了许多行李的人尤为不便,现在很多城市的高铁站设计都讲究零换乘,哪位大神能解释北客站这样设计是设计缺陷还是目前条件不具备?

评论18

24k纯单身狗Lv.3 发表于 2017-6-27 11:28:35 | 显示全部楼层 | 来自陕西
在太原南站坐公交直接进站里面了,挺方便的
这个人很懒,什么也没留下
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爱吃肉夹馍Lv.3 发表于 2017-6-27 11:29:25 | 显示全部楼层 | 来自陕西
去北客站从来没有坐过公交都是地铁
这个人很懒,什么也没留下
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12306铁总Lv.8 发表于 2017-6-27 11:33:50 | 显示全部楼层 | 来自陕西
目前条件不具备,待北广场地下建设完成,目测最早得到明年底。
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binbinmanLv.9 发表于 2017-6-27 13:26:32 | 显示全部楼层 | 来自陕西
当初袁纯清在的时候把北站修成亚洲第一站,并且规划了2,4号线再底下无缝换乘,而且南广场是公交场和汽车站。只可惜后来的领导把四号线改线了,南广场也改成了商业区,现在看看只留了一巴掌大的广场,唉
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ychych123Lv.6 发表于 2017-6-27 15:26:11 | 显示全部楼层 | 来自陕西
应该考虑公交零换乘,都什么时代了考虑问题还这么欠缺,干什么事情都要以人为本,充分考虑乘车方便快捷,不是坐在办公室里想象怎么干。
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xagtLv.8 官方认证 发表于 2017-6-27 16:43:19 | 显示全部楼层 | 来自陕西
领导拍脑袋,遇到见过世面的领导可能就拍准了,遇到撒都不懂的就会乱拍。
独自在茫茫人海中漂流。
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dulangLv.8 发表于 2017-6-27 16:43:50 | 显示全部楼层 | 来自陕西
只怪领导换得快
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陕a-xianLv.8 发表于 2017-6-27 17:39:48 | 显示全部楼层 | 来自陕西
成都东的公交就再负一层!当时不出站乘的公交!
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泾渭Lv.6 发表于 2017-6-27 19:41:15 | 显示全部楼层 | 来自陕西
西安北客站的公交换乘与宝鸡南站的公交换乘相比相差太远了,比不上宝鸡南站公交租零换乘
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泾渭Lv.6 发表于 2017-6-27 19:46:51 | 显示全部楼层 | 来自陕西
北客站都投用五年多了,今年又陆续井通成都兰州,客流量越来越大,亚洲北的枢纽公交零换乘还要等何年何月能实现。
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xieruiLv.8 发表于 2017-6-27 22:17:09 | 显示全部楼层 | 来自泰国
西安这地方修任何枢纽都从来不考虑公交车 已经没救了
欢迎光临西安公交论坛
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jackhsuLv.7 发表于 2017-6-27 23:03:38 | 显示全部楼层 | 来自安徽
合肥老火车站都改造的非常棒,站前两侧是出租车和公交车站台,直接送到门口。出站地下直接去相应车次出口,上电梯就到
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sxsbsxryxaLv.7 发表于 2017-6-28 06:15:57 | 显示全部楼层 | 来自天津
西安火车站西广场为社会拉货车辆场地也不设为火车站西公交站,却将公交火车站西公交站设在距火车站西广场200米以西的环城北路,每次下火车后走好远到火车站西公交车站,这段路又窄车又多,真是奇葩设计。
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swpihorseLv.9 发表于 2017-6-28 09:27:06 | 显示全部楼层 | 来自陕西
是设计人没有坐公交坐过高铁
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