对于载人，非法营运、不守规矩的电摩支持禁行。

但是，快递的三轮，送餐的。这些，怎么看都不好解决吧...

还是应该正确管理。加强处罚。

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目前的三轮，电动摩托车等主要需求基本如下：

1、快递从业人员。
2、送餐人员。
3、城市摊贩送货。 比如小商店老板送货。卖肉、卖菜的给各个单位送东西。小商店进货等等。
4、三轮上卖东西人员。卖菜、雪糕等
5、打工者。如装修工等每天骑电动车出行工作等。
6、专门载人、运营摩的，三轮蹦蹦。城中村居多
7、上下班出行人员也有部分骑电动车。还有接送小孩之类的等等。

公共交通不发达，上述问题根本无法解决。就算很完善，上述需求依旧存在。
况且开车堵车，不好停车等问题也增大了电动摩的等的需求。

三轮等不守规矩、造成的隐患大家深恶痛绝，你开车碰了摩的，你倒霉，你开车摩的碰了你，还是你倒霉。

政府应该积极借鉴其他城市经验，合理引导、管理。加强处罚，这个需要管理智慧，很难处理。因为你根本禁止不了。 把所有交警派上也无法禁止。

是应该这样，不过不好管理，不知道那些是非法运行，哪些是自己商用或者自用的啊

苏格拉没底 发表于 2017-6-20 11:52
是应该这样，不过不好管理，不知道那些是非法运行，哪些是自己商用或者自用的啊

是不好管理，要么快递的三轮，统一标识，统一编号，方便违法处罚。
送餐的也一样。统一标识。

但是对于个人自用电动车，确实不好管，而且，你的公共交通比较烂。怎么可能禁止得了。

快递的三轮好像都有邮管的牌照。电动自行车和摩托车实际上没有本质区别，应该纳入机动车统一管理，上机动车牌，考取驾照

4712635 发表于 2017-6-20 14:09
快递的三轮好像都有邮管的牌照。电动自行车和摩托车实际上没有本质区别，应该纳入机动车统一管理，上机动车 ...

赞同

现在非机动车道被机动车车位占了不少，骑电摩在非机动车道行驶反而不安全，有的人从车缝走出来，一不小心就装上了，按理说路边的车位都得取消，还路给非机动车！

主要还是交通不行。交通好了，谁去坐摩的，都知道那个不安全

此次 《通告(草案)》的出台主要是西安市铁腕治霾的配套方案，主要针对三轮汽车、低速载货汽车及拖拉机三类以柴油为燃料的高污染排放车辆禁止进入三环道路以内，同时针对柴油货车采取限时禁行的措施进行管控。其中，从交通安全角度出发，严禁摩托车、电动摩托车、电动轻便摩托车在三环道路以内通行，严禁电动两轮、三轮、四轮超过国家标准的电动车从事非法营运载客活动涉及的车辆，并不是普通市民使用的电动自行车，只是针对大功率的电动摩托车，所以并不会影响广大市民在日常生活中对电动自行车的使用。

你说老佰姓买一个电摩干啥?真是，

三环以内都是各大市场和物流的地点，不让货车进三环你让那些物件都自己飞进三环吗？再说交通系统不完善这样禁摩，地铁和公交是不是又要涨价了……更有甚者是一直等不到车！一项法规出台要经过摸排论证，不是做到办公室眼睛转想出来的，就像前两年也说过货车不能进三环，政策执行了不到一个星期就废止了，

sqy 发表于 2017-6-20 16:45
现在非机动车道被机动车车位占了不少，骑电摩在非机动车道行驶反而不安全，有的人从车缝走出来，一不小心就 ...

机动车不让停在非机动车道是另外一回事，整治电摩又是一个事。你不能说行人闯红灯就不执行车让人的法规了。

在路口左拐时，电动车在机动车左侧拐弯，盘后在机动车前面横穿道路到右侧机动车道。太危险了。其实应该出台规定，电动车在机动车道发生事故，按机动车处理。

大唐长安 发表于 2017-6-21 07:12
在路口左拐时，电动车在机动车左侧拐弯，盘后在机动车前面横穿道路到右侧机动车道。太危险了。其实应该出台 ...

现在就是，人家跑了，你也追不上。

秦汉大道通泾阳 发表于 2017-6-21 07:03
机动车不让停在非机动车道是另外一回事，整治电摩又是一个事。你不能说行人闯红灯就不执行车让人的法规了 ...

对的