市政道路建设加快啊！

   如题，赶紧补短板，其实西安市政道路建设有啥难的？如果西安市政道路难的话，你让重庆和武汉等城市情以何堪，西安一马平川，重庆市里就是山区，到处是大桥，还要穿长江。
    西安完全是人的问题，穿陇海铁路有啥难的？不就是几十米的地道么？好好和铁路部门沟通，我想这些都不是事。

楼主不说不明，是啊，关键还是人的问题，城里我看就放弃吧！绕城以内是该好好规划一下子。现在交通状况最好的是东三环。像东三环这样的快速路，全城都需要。不要再修现在的朱宏路了，修来修去还是一条瘸子路，应该大胆规划一条8车道的高架，彻底解决问题。高新区核心地带的交通永远都是痛，就应该一次性解决。锦业路，西部大道向西通往昆明池的那些路现在就按快速路设计，该立交，该涵洞，不要等到十年后又落后了。西安交通的短板已经被耽误了十年，这条板子已经够短了，永康十年，必须做四十年的交通工作，才能使西安交通领先于其他方面，不再成为短板，而变成最长的板。

下穿铁路必须铁建的来修……

重庆每辆机动车每年交2300元的路桥费用于修路修桥，不管你的车开不开，重庆汽车保有量超过300万辆，机动车保有量超过450万辆，路桥费一年就收103亿。

瓜瓜他爷 发表于 2017-5-30 04:59
楼主不说不明，是啊，关键还是人的问题，城里我看就放弃吧！绕城以内是该好好规划一下子。现在交通状况最好 ...

说了大实话

汉池北 发表于 2017-5-30 05:58
重庆每辆机动车每年交2300元的路桥费用于修路修桥，不管你的车开不开，重庆汽车保有量超过300万辆，机动车保 ...

西安也可以收啊

mikey哥 发表于 2017-5-30 07:00
西安也可以收啊

凭什么收，燃油附加费里有多少钱是交给国家了。

以为铁道部那么好打交到的，审批耗死你，中国实情考关系

西安交通确实是硬伤。

haoxinqing 发表于 2017-5-30 05:46
下穿铁路必须铁建的来修……

不一定吧…

能修的多了

穿越铁道，打个隧道，有啥难的？又不是不能解决的事情，还是人不行

说了大实话

如果无法播放，请点击此处在新窗口打开

西安就是人的问题