西安的发展思维

十年前我就建言城南客运站直接搬进长安，甚至直接选址南客站，非要放在三爻，看那边拥堵成什么，用不了几年又要搬。

有时都怀疑规划局人住东郊，不管是环线，客运站，地铁，东郊规划都很好，基本一次到位，看看南北差远了。

户县到西安的汽车站最早在南门外，护城河内，后来搬迁到含光门外护城河外，然后又搬迁到明德门，最终搬迁到现在的三爻村附近，如果再搬迁，建议搬迁到环山公路，直接取消户县班车吧，越来越远没意义了。

分析和结论前后矛盾了，抛弃了长安和户县，长安现在发展还是不错，户县看今年的项目和高新区的拓展，也很有前途。

自从不是国都之后，尤其明太祖将长安改为西安，西安与其说是“城墙思维”还不如说是“钟楼思维”，所有城市建设，以钟楼为中心：钟楼之外是东南西北“大街”、其次是东南西北“门”、再次是东南西北“稍门”、再其次是东南西北“关”、最后是东南西北“郊”。如果现在还以钟楼为中心规划未来之西安，西安毫无前途可言！必须跳出“钟楼思维”！！“钟楼”是明太祖朱元璋压住长安龙脉的魔咒，只有跳出这个魔咒，西安才能发展！

Bruceyin 发表于 2017-5-27 14:43
自从不是国都之后，尤其明太祖将长安改为西安，西安与其说是“城墙思维”还不如说是“钟楼思维”，所有城市 ...

必须跳出“钟楼思维”！！“钟楼”是明太祖朱元璋压住长安龙脉的魔咒，只有跳出这个魔咒，西安才能发展！

是的。那时候一切以防卫保护自己为目标。
现在从军事上讲，城墙根本没有防卫价值。随便一个炸弹都能轰平你。

绝对不能再以城墙划几环了！！！！应该以整个西安平原地区的走向来规划。

大野 发表于 2017-5-27 12:22
户县到西安的汽车站最早在南门外，护城河内，后来搬迁到含光门外护城河外，然后又搬迁到明德门，最终搬迁到 ...

哈哈，貌似还真是啊

关中地形决定的。

看起来规划好凌乱，非常乱，不像北京规划的合理，看起来整齐，西安的交通规划真是水平很低很低，还是哪个领导家的小狗在图上随便画的？

龙腾长安 发表于 2017-5-27 10:59
有时都怀疑规划局人住东郊，不管是环线，客运站，地铁，东郊规划都很好，基本一次到位，看看南北差远了。

对啊，白鹿原上沟沟坎坎都盖楼盘了，通大公交了，我的天长安那么多平原地区出行基本还靠4开头的地方中巴。

Bruceyin 发表于 2017-5-27 14:43
自从不是国都之后，尤其明太祖将长安改为西安，西安与其说是“城墙思维”还不如说是“钟楼思维”，所有城市 ...

对对对，不晓得为什么还有很多西安人老是抱着历史古迹不放手，其实城墙之内就是个文物古迹，理应回到它供人们旅游欣赏的功能上去，中国城市作为古代都城的城市多得很，只是西安多几个朝代罢了，什么复名，复都啊，都是幼稚得不要不要滴想法，西安现在的发展和它已经没有半毛线关系了

楼主是长安县的？