两大千亿级总部近日相继落户西安（转发）

西安最近有点火。

京东把整个无人机总部和研发中心都搬了过来；圆通在这里投资了航空公司和科技公司；中通建起了西北电商物流产业园；传化集团董事长徐冠巨称要打造“一城二港三中心”……

海航物流更是大手笔，物流总部直接搬来西安，正式在西安成立海航现代物流集团，首批划转近40家公司，总资产超过1800亿元，要在西安打造“中国孟菲斯”。

1、打造“中国孟菲斯”，为什么是西安？

西安作为古代陆上丝绸之路的起点，作为“一带一路”中的重要节点城市，地理区位优势很是突出。海航物流在西安设立总部，对其打开“一带一路”沿线国家市场，是一个难得的跳板。

更为重要的一点，西安作为中国地理的几何中心（也有说是兰州），在此建物流总部，较好平衡了对国内与国际两个市场的兼顾：既可相对均衡的到达周边省份与地区，也能最大限度占据靠近“一带一路”国际市场的有利区位。这个区位条件，是成渝等西部城市无法比拟的。

不过，光有地缘优势是不够的。西安在基础设施方面，也不差。铁路方面，西安是全国六大枢纽客运中心之一，高铁到北京最快也不过四个多小时；航空方面，咸阳机场是全国八大机场之一，从西安起飞，2小时内可覆盖全国70%的领土和85%的经济资源。

人才资源方面，西安也是整个西部地区省会中，在校研究生数量最多的城市，比成都和重庆都要高。技术方面，西安有航天科技研发中心。产业集群，西安也不弱。大唐、中兴、华为在此都设立了自己的研发和生产基地。

其它政策方面，西安同样不缺：西咸新区获批国家级新区，陕西自贸区挂牌。至于政经资源上的优势，西部君这里就不便明说了。大家都懂的。

综合各方面的条件看，西安确立“中国孟菲斯”这一发展定位，不仅目标清晰，也确实是明智之举。那么，引进像海航物流、京东这样的行业大佬，当然就太有必要了。

要知道孟菲斯在19世纪还属于美国田纳西州的一个棉花种植园。城市命运的转折点源自20世纪七十年代，美国联邦快递总部的进驻。随着联邦快递公司的做大，孟菲斯逐渐发展为今天国际货运吞吐量世界第一的航空大都。

“中国孟菲斯”，西安到底能不能成，不好妄下判断，但梦想总是要有的，万一实现了呢？

2、两大千亿级总部落户西安，历史在重演？

不知道，对京东和海航伸出橄榄枝的，是否还有其它城市。 但两大千亿级项目几乎同时被西安揽入怀中，确实是件让不少城市都钦羡的事。特别是同处西部版块，经济数据和综合实力更靠前的对手，成都与重庆估计是感触最深的。

上一次，成渝对西安表现出如此复杂感受的，估计还得追溯到2012年，西安从北京、成都、重庆等一众高手中成功赢得三星。

彼时韩国三星电子一期投资70亿美元的存储芯片项目，是改革开放以来国内电子信息行业最大的外商投资项目，其在五年前的当量丝毫不亚于这次的海航物流。

当然，为了抢得三星，西安的诚意也让人咋舌。当时有传闻称，西安之所以能赢得三星，除了答应三星方面提出的所有条件，还拿出了2000亿元的巨额补贴。不管这种说法是否属实，在今天看来，西安这次成功引进京东与海航，恐怕都非心血来潮，而更像是尝到甜头后的志在必得。

近几年成都和重庆在招商引资上的大手笔，也不少。如2014年神龙汽车公司第四工厂落户成都；2015年，“液晶面板之王”京东方再在成都投下220亿；最近吉利也宣布在成都扩大投资。重庆这几年，在汽车产业、手机制造、飞机发动机、金融等领域也都有亮眼的项目落地。

相比之下，西安的招商引资规模虽尚不及成渝，然而正如这次海航与京东的双双入驻表明，其后发之势和雄心不容小觑。目前西安已经把招商引资明确为“一号工程”，当地主政者更是直言不讳要敢于“虎口夺食”，包括成渝在内的诸多竞争对手理当有所警惕和触动。

3、招商引资之战，进入新时代

两大千亿级总部落户西安背后，其实是目前整个国家产业转移的一种大趋势。

一方面，自东部向中部、西部地区的产业转移，仍未完成，且剩下的产业中有不少属于高端产业。特别是一些需要发展空间、亟待拓展新市场的企业，会逐步将眼光瞄准中、西部。

物流、汽车产业就最具代表性。由于发展水平、交通等基础设施方面的原因，目前物流产业的薄弱环节仍在中西部，这里的市场也还未完成定型，必定成为诸多物流公司竞争的新疆域；汽车产业就更是如此，中西部的消费能力在上升，市场潜力巨大。

此外，随着中西部地区基础设施进一步改善，对人才的吸引力增加，较之过去，既有更多追逐高端产业的底气，也形成了更大的产业升级内在动力。贵州这些年的大数据产业，搞得风生水起，就是典型一例。

另一方面，国家政策向中西部的倾斜力度持续加大。“一带一路”外，去年新批复的七大自贸区，中西部地区就占了五席。目前获批的19个国家级新区中，中西部也占了将近一半。

种种迹象表明，中西部地区未来的招商引资之争，将更趋白热化。毕竟，各种国家级新区，自贸区，都需要大量的大产业、大公司去支撑、填充。甚至可以说，这些新区和自贸区建设的成败，全系于能否招来高回报、高附加值的大企业，形成新的产业集群和产业链，带动整个地区的产业延伸和结构改善。

而承接这种产业转移和承担新区、自贸区建设主力的，主要就是区域内的省会城市、中心城市。那么，在招商引资上，中西部地区，郑州、武汉、重庆、成都、西安等便是主要的竞争对手。比如在西部，西安要“虎口夺食”，说白了主要就是指成都、重庆。

小结：招商引资就是对未来的投资。海航与京东在西安建设总部，吹响了区域内新一轮招商引资战争的号角，有可能将重新定义未来中西部地区的产业版图。

没有永远的赢家和强者。招商引资，产业布局，同样如此。只有保持永远的攻势，方能始终占据优势。

继续发力才行，追赶阶段要更多的才好

内容不错，题目太扯，小气至极

furix 发表于 2017-5-23 18:14
内容不错，题目太扯，小气至极

那改改

没见过什么世面……

最后一句话最关键。

西安终于开始大踏步行动了，广大市民的福音啊。希望能坚持改革五至十年，换回一个幸福宜居，开放包容，积极向上的新西安

真能忽悠

在家吹吹就好，别到外面丢脸，西安埋头苦干吧

刘强东连来都不来

没有永远的赢家和强者。招商引资，产业布局，同样如此。只有保持永远的攻势，方能始终占据优势。

快马加鞭，继续争取更大成绩

祝贺，继续加油！

希望永康书记不要走，至少干五年！祝福永康书记，祝福西安。

中通产业园已落户西户高新区