“中国孟菲斯”的重要一步——千亿级海航现代物流集团落户空港新城

2017-05-18 西咸新区空港新城

5月18日，海航集团在西安举行海航现代物流集团成立大会，作为海航集团第五大业务板块，海航现代物流集团旗下集聚了“航空货运”、“机场管理”、“仓储物流”、“物流金融”和“智慧物流”五大业态，共40余家公司，资产超过1800亿元。大会上，西咸新区空港新城与海航现代物流合资成立的陕西长安现代物流公司也正式揭牌。

|陕西长安现代物流有限公司揭牌|

长安现代物流重点发展航空货运、物流仓储、物流金融三大业务。航空货运板块目前包括长安货航和扬子江航空部分股权、15架左右海航自有全货机，主要承担以西安为中心的货运航线开通业务；仓储物流板块将组建专业仓储建设运营团队，主要负责管理运营海航在陕收购、建设的高端仓储设施；物流金融板块目前包括海冷租赁、尚融供应链股权，依托其金融牌照及专业实力，为陕西范围内中小物流企业提供物流金融服务。

陕西省委副书记、省长胡和平，省委常委、常务副省长梁桂，省委常委、西安市委书记王永康，省委常委、副省长、省委宣传部长庄长兴，西安市政协主席、西咸新区党工委书记、管委会主任岳华峰，海航集团董事局主席陈峰，以及省级相关部门、西安市、西咸新区和海航集团有关领导出席会议。

|2012年，在第二届陕粤港澳经济周上，时任陕西省委常委、常务副省长娄勤俭参观展馆|

时间回到2012年，时任陕西省常务副省长的娄勤俭在“陕粤港澳经济合作活动周”上正式提出：“以‘中国孟菲斯’为目标，将空港新城建设成为一流的国际航空物流枢纽及国际航空快件转运中心”。自此，打造 “中国孟菲斯”成为空港新城奋斗的目标，通过几年的努力，目前已经汇集了23家物流企业，“三通一达”西北转运中心全部入区，成为全国首批29家示范物流园区中仅有的两家航空类园区之一。

美国孟菲斯之所以崛起，全球快递业排名第一的联邦快递的进驻功不可没。但空港新城的“联邦快递”在哪里？缺少具有全球实力的龙头企业，打造“中国孟菲斯”无异于飞机失去了翅膀，再远大的理想也难以实现飞翔。

|海航集团与陕西省政府签署战略合作协议|

2016年9月，陕西省政府与海航集团开展全面战略合作，借此契机，空港新城以共同打造“以中国孟菲斯”为目标，与海航集团进行深度合作，自去年9月13日至今，已有扬子江货航、华宇仓储、物流金服等9家海航系企业落户空港新城，注册资本达到500亿元，空港新城正在突破西北一隅，向全国性枢纽、“一带一路”国际航空货运门户迈进。

航线向全球延伸，扩展航空货运通路

“在航空业蓬勃发展的时代背景下，打造国际航空物流枢纽，已成为西安建设内陆开放新高地和‘一带一路’新起点的有力支撑”，西咸新区党工委委员、空港新城党委书记、管委会主任贺键说。

空港新城与海航现代物流通力合作，将以西安为全球货运航网中心枢纽点，借助747/777大型全货机，打造全球主要骨干航线。

在当天的成立大会上，海航现代物流集团旗下的扬子江航空正式开通了“西安—阿姆斯特丹”、“西安—上海—安克雷奇—芝加哥”两条洲际航空货运航线。作为西安连接欧洲、美洲的重要货运通道，在正式开通之前，以上两条国际航空货运航线已分别于4月13日、4月14日开始试运行，至今已共计执行15班，总运输量达1367吨。

后期，国际货运航线将进一步扩张，骨干网络实现西至美国迈阿密、洛杉矶，东至德国法兰克福，南至澳大利亚悉尼、墨尔本；同时，完善加密支线网络，实现首尔、迪拜、伊斯坦布尔、香港、东京、新加坡、曼谷当日可达。

从公开资料了解，海航集团近两年在物流行业高举收购大旗，耳熟能详的诸多物流巨头都已被海航集团收入囊中。

2016年2月，海航集团以60亿美元收购了美国科技公司英迈（Ingram Micro），资料显示，英迈国际是全球最大的IT产品分销商和供应链服务商，也是全球唯一一家业务网点遍布全球主要国家和地区的IT产品分销商业务规模位居同行业首位。2015财年，英迈国际营业收入为430亿美元，是IT分销行业第二名安富利（AVT）的1.54倍，在财富2016年度全球500强企业中排名第218位，全美500强企业中排名第64位。

2017年，海航以13.99亿新加坡元收购新加坡上市公司星洲物流公司（CWT），CWT是一家综合物流供应商，发展重心聚焦于大宗商品、化工、海运、餐饮及酒类和工业板块等领域，是新加坡仓库及物流房地产资产的最大业主及管理人之一。

物流向4.0发展，拓展高价值产业链

“物流4.0”，这一概念源于德国提出的“工业4.0”概念，指的是“利用物联信息系统将生产中的供应，制造，销售信息数据化、智慧化，最后达到快速，有效，个人化的产品供应” 。因此，许多专家认为：工业4.0的实质是物流4.0，这场革命的本质就是物流的革命。

海航现代物流董事长兼首席执行官张伟亮说，“海航现代物流基于行业洞察及物流数据，整合企业内外部的物流、供应链、金融服务等各项资源，将为客户提供物流配送、仓储管理、供应链金融、供应链管理、云端系统优化等一体化的物流4.0服务，专注于构建高价值产业的全球供应链枢纽，发展成为全球最大的现代物流4.0服务提供商”。

据海航集团网站介绍， 海航金融产业同时拥有证券、银行、期货、基金、投资银行、互联网金融等传统及创新金融业务。拥有国内A股市场唯一一家上市的租赁公司——渤海金控，已发展成为全球最大的集装箱租赁商，同时也是全球第四大飞机租赁业务提供商，租赁机队数量近550架；保险业务拥有1100多所营业机构。在发展融资租赁、物流金服方面具有雄厚的基础。通过与海航的深度合作，为陕西发展国际物流、特色金融提供了更大的想象空间。

产业向多元发展，

构建具有国际竞争力的临空经济生态圈

国际机场协会（ACI）调查数据显示，每年100万航空旅客运输量相当于产生1.3亿美元的经济效益和2500个就业岗位，西安咸阳机场每年的航空客流达到3700万以上，已经连续10多年以两位数增长。

同时，一架中型民航客机每年产生的销售收入可达到2亿元，一架新窄体机每年的维修保养费用在1500万元，老旧飞机更高；一名飞行员的培训费用可达200多万元，民航从业者的年收入大多都在10万元以上，是典型的高净值人群。因此，机场被喻为“国家和地区经济增长的发动机”。

正基于此，空港新城还确立了打造“国际航空服务业聚集中心”、“国际会展和文化创意中心”的目标，据了解，在飞机维修、航空培训、航空食品等方面，空港新城正在与海航洽谈相关合作项目。

透过海航旗下的相关资源，我们对此也充满信心：

2016年7月，海航集团以28亿美元收购全球最大航空地面服务及货运服务供应商瑞士国际空港服务有限公司(Swissport)。

2016年4月，海航集团宣布以15亿美元收购瑞士航空服务公司佳美集团（Gategroup），Gategroup是全球领先的航空餐饮服务供应商，公司总部位于瑞士苏黎世，现在6大洲33个国家设有约160个服务点，员工总人数约2.8万人。2015年，Gategroup总收入约为30亿瑞郎。

据海航集团网站介绍，海航集团旗下凯撒旅游拥有门店240余家，拥有覆盖全球100多个国家和地区、超过8000种服务于不同人群的高端旅游产品。海航酒店集团拥有及管理国内外酒店近3200家，客房总量38万余间。

海航旗下供销大集拥有西安民生百货、湖南家润多超市、宝鸡商场、上海家得利超市等品牌，下辖百货17家、商业零售门店1610家，加盟门店超15万家，经营面积122万平方米。

空港+海航

陕西打造“中国孟菲斯”的梦想渐行渐近！

十几年后，大量的沿海同胞们就要涌入西安了，西安的土著们做好发家致富的打算了。

想成为航空物流中心，必须有一家顶级快递公司总部入驻才行

空港的招商终于跨出一大步，祝贺！为西安做出了不小的贡献