云轨离我们很近，看看比亚迪的云轨真面目！

我心飞翔72 发表于 2017-5-20 21:13
我不太会传照片，还有很多呢，有时显示照片太大传不了，我也不会在图片下面说话。大家将就着看吧！

手机APP对图片大小没限制，传图比电脑快速便捷一百倍。

莎莎来了 发表于 2017-5-20 21:22
没有地铁快吗？

看这个

好事

看着挺好，交通和旅游兼顾，路线设计尽量两方面都考虑到

昔日足迹 发表于 2017-5-20 22:47
看这个

根据环评报告里面说，应该会选下面这张图的线路。上面一张不可能吧，这样就不走学府大街。

高，大，上，不错，赶紧！

昔日足迹 发表于 2017-5-20 22:47
看这个

这个图看不清楚，能说说么

yuelin 发表于 2017-5-20 23:29
根据环评报告里面说，应该会选下面这张图的线路。上面一张不可能吧，这样就不走学府大街。

你仔细看，还走学府大街，站点也不变

Justus 发表于 2017-5-20 23:32
这个图看不清楚，能说说么

第一张图兼顾绿地城了，然后回河畔，第二张直接走河畔

瓜瓜他爷 发表于 2017-5-20 22:17
云轨就是把铁轨铺在高架上，把火车轮子装到车顶上

你说的那个叫悬轨，西安这个是跨轨单座式，有点区别的

yuelin 发表于 2017-5-20 23:29
根据环评报告里面说，应该会选下面这张图的线路。上面一张不可能吧，这样就不走学府大街。

我这个也是别人微信传过来的，不知真伪

流浪者201688 发表于 2017-5-20 22:43
从哪照的这些照片

比亚迪厂区

昔日足迹 发表于 2017-5-20 23:32
你仔细看，还走学府大街，站点也不变

（1）方案
一：沿潏河线路在跨越滨河大道后于潏之间地块内设西京学院站，沿规划堤的边缘绕 线路在跨越滨河大道后于潏之间地块内设西京学院站，沿规划堤的边缘绕 避水磨村跨越城南大道。车站周围地块并无商业开发， 而此又毗邻西京学院和避水磨村跨越城南大道。车站周围地块并无商业开发， 而此又毗邻西京学院和避水磨村跨越城南大道。车站周围地块并无商业开发， 而此又毗邻西京学院和且周围住宅区较多，因而此处考虑 在地块内设站一来不影响现状滨河大道二且周围住宅区较多，因而此处考虑 在地块内设站一来不影响现状滨河大道二且周围住宅区较多，因而此处考虑 在地块内设站一来不影响现状滨河大道二且周围住宅区较多，因而此处考虑 在地块内设站一来不影响现状滨河大道二商业开发， 带动沿线周边发展。城南大道东侧 带动沿线周边发展。城南大道东侧 带动沿线周边发展。城南大道东侧 20m 处有水磨村公益墓园，本线绕避通过。 处有水磨村公益墓园，本线绕避通过。 处有水磨村公益墓园，本线绕避通过。
（2）方案
二：沿规划路线路绕避滨河大道北侧在 建项目后，转向中高架敷设穿越水磨村线路绕避滨河大道北侧在 建项目后，转向中高架敷设穿越水磨村线路绕避滨河大道北侧在 建项目后，转向中高架敷设穿越水磨村水磨村中部位置设站，跨越城南大道。
（3）方案
三：跨潏河线路自西京学院站出后设置曲正交跨越潏河，随穿过常宁新区管委会南侧地 线路自西京学院站出后设置曲正交跨越潏河，随穿过常宁新区管委会南侧地 块后跨越城南大道。于常宁新区管委会对面设潏河公园站如图 2.3 -1



  环评上说方案1比较优，估计会选择这个方案。