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西安与成都的综合交通规划

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发表于 2017-5-19 08:57:17 | 显示全部楼层 阅读模式 | 来自陕西

西安人都注册了,还不快来?

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看论坛里好多人吐槽西安的城市交通,特意去西安市规划局官网看了看~然后又去看了看成都的交通规划,虽然看不太懂,但貌似不需要看懂都能看出优劣来~不论是环线还是辐射线,高速路还是快速路,数量、合理性都不及成都~当然,一座城有一座城的特点和问题,除了设计水平和前瞻性,西安的遗址、文物保护、铁路都使得道路规划捉襟掣肘~但是,但是你们来说吧~

成都

成都

西安

西安

评论18

汉唐遗疯Lv.8 发表于 2017-5-19 09:06:42 | 显示全部楼层 | 来自陕西
你把问题基本都说清楚了。
最后一句啥意思?
意思既然发了图,大家还是都来吐槽下吧。反正我发图需要人来喷。
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chenyl2001Lv.9 发表于 2017-5-19 09:06:59 | 显示全部楼层 | 来自北京
我没看出来成都有什么合理的。
这个人很懒,什么也没留下
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frank_7357Lv.8 发表于 2017-5-19 09:08:41 | 显示全部楼层 | 来自陕西
西安主要是环线和出城主干道规划不太好
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jack935BLv.7 官方认证 发表于 2017-5-19 09:15:30 | 显示全部楼层 | 来自陕西
不说自身发展的理念和勤奋程度,仅仅说一点,2008年大地震之后,中央财政给四川省的直接拨款,相当于其5年财政收入,兄弟省份援建的大量基础设施,包括医院、学校、高速公路、铁路.....这些是成都发展加速的一个重要原因。
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执金吾Lv.8 发表于 2017-5-19 09:16:35 | 显示全部楼层 | 来自陕西
西安的确贯穿主城的快速路,但,并不觉得中心放射式比井田式优在哪
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李家掌柜Lv.9 发表于 2017-5-19 09:21:25 | 显示全部楼层 | 来自陕西
与西安比交通,龟城你就知点儿羞吧。
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shiming102Lv.7 发表于 2017-5-19 09:23:40 | 显示全部楼层 | 来自日本
首先楼主说的几个意思?你发的图比例就不是一个比例的图!
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海海海Lv.6 发表于 2017-5-19 09:23:45 | 显示全部楼层 | 来自陕西
没错,西安前些年至今,主要城市道路大骨架没有高规格跨区化全域化建设好,局限于小地界小圈子,尤其是快速环线及纵贯南北及横贯东西的快速干道,短视,没气魄,甚至没规划没建设的停滞状态,至今没有谋划北区穿渭达秦岭南山的纵向骨干百年不而不落后的南北快速高架,至今没有在三环里新规划一条穿过主城区的东到临潼西至咸阳的城市东西向骨干高架快速干道。期盼尽快高起点规划尽快建设“#”型四条(南北及东西各两条)长距离大贯通的快速干道,以拉大做强大西安骨架,快速疏解中心城区人口及车流。
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shiming102Lv.7 发表于 2017-5-19 09:25:15 | 显示全部楼层 | 来自日本
李家掌柜 发表于 2017-5-19 09:21
与西安比交通,龟城你就知点儿羞吧。

人家都v5了你还喷!外地的喷 本地的你也喷!
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不太油腻的大叔Lv.11 发表于 2017-5-19 09:25:44 | 显示全部楼层 | 来自陕西
圆环套圆环的交通也可以秀优越感?
独与天地精神往来
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pingguanLv.5 发表于 2017-5-19 10:09:52 | 显示全部楼层 | 来自四川
jack935B 发表于 2017-5-19 09:15
不说自身发展的理念和勤奋程度,仅仅说一点,2008年大地震之后,中央财政给四川省的直接拨款,相当于其5年 ...

有这样的想法我也是醉了。修个下穿隧道1亿、修一公里地铁3亿、修一公里高速1.5亿、修一公里高价几千万,请问这些援助能做多少以上工程?
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北纬31度Lv.7 发表于 2017-5-19 10:56:33 | 显示全部楼层 | 来自四川
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北纬31度Lv.7 发表于 2017-5-19 10:58:42 | 显示全部楼层 | 来自四川
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bbh1999bjLv.8 发表于 2017-5-19 19:10:20 | 显示全部楼层 | 来自上海
西安城市格局没有规划好,建设的更差!
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