关中城际规划中的沿陇海铁路宝鸡到潼关的城际怎么没见动静？

当文艺变成2B · 发表于 2017-4-26 16:23:33

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最初的城际规划一期不是沿陇海铁路开通宝鸡到潼关的城际么？现在怎么只有北客站到机场，西安到法门寺，到韩城的城际，这一条主线好像人间蒸发了一样？

郑西，西宝，好多区县都没设站，老线开通管内低速动车组，方便沿线通勤不是很好么，而且之前本身就开过动车组，老陇海铁路沿线火车站都在各县县城，交通便利！现有的管内k8开头的普列晚点率和舒适度太低，急需改进！有没有大神知道知道这条主线的城际规划？

大鹏阿飞 · 发表于 2017-4-26 17:30:00

开建可能要等到十五五了。

酱油帝 · 发表于 2017-4-26 18:05:18

记得之前提过，现在都没消息了！

visionlyx · 发表于 2017-4-26 18:23:30

十四五内开工就算大吉了

当文艺变成2B · 发表于 2017-4-26 18:27:44

酱油帝发表于 2017-4-26 18:05
记得之前提过，现在都没消息了！

老线早就完成了电气化改造，而且之前也有过开动车组的先例，现在的普列经常晚点，或许鄙人不太懂，只是觉得完全可以对沿线车站升级，使用低速动车组即可！

caizi0214 · 发表于 2017-4-26 20:36:28

有高铁啊！还要城际铁路干什么

当文艺变成2B · 发表于 2017-4-26 21:15:18

caizi0214 发表于 2017-4-26 20:36
有高铁啊！还要城际铁路干什么

主要是沿途很多区县没有设站，而且高铁是干线铁路，城际是用来作为通勤使用的，兼顾城市轨交，就像日本的电车一样，老线沿途区县均有站，而且电气化水平较高，可以利用

sharen · 发表于 2017-4-26 21:39:28

这样就会减少北客站的客流量，这样南客站就遥遥无期了，这样国际化大都市就建不成了，这样英特纳雄耐尔就实现不了了

zisepifeng · 发表于 2017-4-26 22:48:45

你这不是重复建设吗？

优雅的刺猬 · 发表于 2017-4-27 00:13:03

废掉了

关中环线 · 发表于 2017-4-27 08:41:51

可能主要取决于西安站和陇海路三四线、货运第二北环线是否能完工……目前陇海线咸阳到新丰区间线路非常紧张，经常有K字头列车待避其他列车，如果按楼主的建议开通了动车，估计所有的普通列车都得长时间待避。

所以，还是等西安站改所有的配套全部完成了再看吧，说不定到时候会有一大批普通列车被动车替代

roddicke · 发表于 2017-4-27 09:24:28

sharen 发表于 2017-4-26 21:39
这样就会减少北客站的客流量，这样南客站就遥遥无期了，这样国际化大都市就建不成了，这样英特纳雄耐尔就实 ...

你这思想也是有趣。西安发展不靠实际人口增长和需求设定，靠这么东挪西凑，谈什么发展，没有人口，你就算建立10个火车站有什么用？

恋、相惜 · 发表于 2017-4-27 14:24:11

w710514 · 发表于 2017-4-27 16:24:20

渭南市在推进西安至潼关城际，今年想启动兵马俑至华山的城际。

潇湘夜雨 · 发表于 2017-4-27 16:53:50

因为没人出钱，铁总早就明确不管地方城际铁路投资，陕铁投的资金在哪里，各地市财政有专项资金吗？

[交通] 关中城际规划中的沿陇海铁路宝鸡到潼关的城际怎么没见动静？