谈一下西沣路与西沣一路、西沣二路十子的设计问题

每天开车都要经过这两个十字的其中一个，基本上每天都要堵好久。西沣二路与西沣路十字向西是个很奇怪的先左拐再硬生生的右拐，这设计我也是醉了，导致很多车在拐弯处发生蹭挂堵车。西丰一路东西向绿灯时间只有20秒左右，南北常达99秒，堵车几十分钟常态。今早在这堵了40分钟。

西沣路本来就是一条超越规划的路。为什么这么说，早在西安南郊还是庄稼地的时候这条路已经有了，而且当时设计时一级公路。所以，南郊，高新区的规划都是后来做的。无论怎么发展都无法破解这条路对城市区域的割裂效应。以后环节方法还是得靠西沣路整体高架的方案。

是的，我那天去看，我们小区门口西沣二路8:30-9:30就是停车场

西部大道，西沣一路，西沣二路，未来的西丰三路想要穿过西沣路都得堵很久很久。西沣路快点整体高架吧

chenyl2001 发表于 2017-3-29 10:01
西沣路本来就是一条超越规划的路。为什么这么说，早在西安南郊还是庄稼地的时候这条路已经有了，而且当时设 ...

请问西沣路何时高架，有规划么？

就算暂时无法解决高架，西沣二路和锦业三路也应该对接上，现在的大转角太影响通行，可以直接连通嘛！

西沣一路和二路之间也应该加一条路，和锦业二路对接，减轻西部大道十字和南三环十字的东西向压力。

有哇，从南三环一直架到中兴~

西沣路是国道，210

西沣路十字感觉修大高架桥吧太堵了晚上6点以后堵死人

西沣路红绿灯应该智能化，动态调整灯时。把西万路加气站往北或往南挪一下，打通西沣二路和锦业三路，形成一个正经的十字。实在不搬，先把十字西边路往南拐的那个奇怪的湾打直了。

mumu2 发表于 2017-3-30 07:26
西沣路红绿灯应该智能化，动态调整灯时。把西万路加气站往北或往南挪一下，打通西沣二路和锦业三路，形成一 ...

加气站确实添乱太多。不知道死高新管还是雁塔。