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[资讯] 一条河两座桥三个园四条路,泾阳如何突破划南部五镇划转西咸新区后的困境?

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发表于 2017-3-27 13:50:10 | 显示全部楼层 阅读模式 | 来自北京

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2017-03-27 秦小洋 中国泾阳

泾阳如何适应南部五镇划转西咸新区,调整思路,破解瓶颈,搭上大西安建设这辆快车,实现创新发展?笔者认为,除了抓好现有的基础产业,尤其是农业的“四色产业”,重点是抓好基础设施的规划和建设,培育一批新的工业经济增长点,全力以赴促进项目的引进和落地建设,力促经济平稳增长。

绘好“一张图”和 治好“一条河”。划转对泾阳是伤筋动骨的,甚至包括县城所在地都在划转之列。下一步泾阳如何发展?笔者认为还是要依托西咸新区,借力发展,特别是与泾河新城和空港新城(临空经济试验区)做好规划的衔接,建议县城的规划在现有的基础上向南向西发展,与泾河新城的发展规划要“一张蓝图绘到底”。基础设施要与泾河新城、空港新城同规划同招商同部署同实施,推动基础设施资源共享,目的达到“一张蓝图干到底”,实现双赢多赢。

“治好一条河”是指泾河。泾河是泾阳的母亲河,泾阳县城因处于泾河之北,故名泾阳。自古有“泾水清清,渭水混”、 “泾渭分明”之说。目前陕西省正在打造渭河千里长廊。我们可以考虑建设泾河百里文化休闲长廊,与泾河、空港新城联合对泾河泾阳段设计规划,进行整治,建设泾河两岸防洪河堤;在泾河城区段合适位置修建泾阳湖,打造泾河湿地公园,建设生态魅力新泾阳。

架起“两座桥”。划转后泾阳剩余八镇,交通很不便利,如何能实现与西安和西咸新区的互联互通,关键是要架起泾河上的“两座桥”。一座是秦汉大道横跨泾河的桥,一座是空港新城自贸大道向北延伸,经过西咸北环线太平收费站,横跨泾河的大桥。这“两座桥”是划转后泾阳腾飞的翅膀,也是泾阳尽快融入大西安,搭上大西安建设快车的“两张门票”。

建好“三个园”。经济发展的核心是工业经济的发展。划转后对我县工业经济发展影响很大。高耗能企业都余留在县内。如何逐步化解改变调整以农业为主的产业结构,一是继续抓好茯茶产业园的建设;二是可以沿泾河北岸泾河大桥以西合适的位置建设新的工业产业园;三是沿华晨大道向北在三渠镇建设新的工业产业园。全力招商引资新的工业项目,建设新的工业产业园,打造经济发展的“新引擎”。

修好“四条路”。一是要积极与泾河新城对接沟通,尽快修建秦汉大道北延段,与红色旅游路衔接。这条路能通就能缩短县城与西安的空间距离,使得泾阳很快融入大西安的发展怀抱,促进我县红色旅游的发展。二是要与空港新城对接沟通,尽快修建自贸大道北延段,跨过泾河与关中环线对接。这条路能通就能使得县城西面的中张镇、桥底镇、兴隆镇与西咸新区、咸阳市连为一片,带动县城西部的发展。三是沿泾河北岸东至西铜老高速,西至关中环线泾河大桥修建百里河滨大道。河滨大道如能建成,沿河生态观光,张家山旅游景区,水利博物馆、葡萄园采摘等景点很快连为一片,促使我县全域旅游的发展。四是扩建泾石路至桥底镇北赵村与自贸大道北延段相接。沿中心街西段,从蒙家桥向西至桥底镇北赵村扩建泾石路。逐步使县城重心向西发展。这四条路如能建成,将使划转后的泾阳换发新的生机,实现新的追赶超越。

泾河的规划开发整治,桥梁的架设,基础设施和道路的建设都需要大量的资金和技术支持,但是我们的发展要有超前的规划,逐步分段实施,造福泾阳人民,这样才能真正把事做实,把民带富,把县建强。

评论7

西安必强大Lv.5 发表于 2017-3-27 14:07:26 | 显示全部楼层 | 来自陕西

一条河两座桥三个园四条路,泾阳如何突破划转后的困境?

泾阳如何适应南部五镇划转西咸新区,调整思路,破解瓶颈,搭上大西安建设这辆快车,实现创新发展?笔者认为,除了抓好现有的基础产业,尤其是农业的“四色产业”,重点是抓好基础设施的规划和建设,培育一批新的工业经济增长点,全力以赴促进项目的引进和落地建设,力促经济平稳增长。

绘好“一张图”和 治好“一条河”。划转对泾阳是伤筋动骨的,甚至包括县城所在地都在划转之列。下一步泾阳如何发展?笔者认为还是要依托西咸新区,借力发展,特别是与泾河新城和空港新城(临空经济试验区)做好规划的衔接,建议县城的规划在现有的基础上向南向西发展,与泾河新城的发展规划要“一张蓝图绘到底”。基础设施要与泾河新城、空港新城同规划同招商同部署同实施,推动基础设施资源共享,目的达到“一张蓝图干到底”,实现双赢多赢。

“治好一条河”是指泾河。泾河是泾阳的母亲河,泾阳县城因处于泾河之北,故名泾阳。自古有“泾水清清,渭水混”、 “泾渭分明”之说。目前陕西省正在打造渭河千里长廊。我们可以考虑建设泾河百里文化休闲长廊,与泾河、空港新城联合对泾河泾阳段设计规划,进行整治,建设泾河两岸防洪河堤;在泾河城区段合适位置修建泾阳湖,打造泾河湿地公园,建设生态魅力新泾阳。

架起“两座桥”。划转后泾阳剩余八镇,交通很不便利,如何能实现与西安和西咸新区的互联互通,关键是要架起泾河上的“两座桥”。一座是秦汉大道横跨泾河的桥,一座是空港新城自贸大道向北延伸,经过西咸北环线太平收费站,横跨泾河的大桥。这“两座桥”是划转后泾阳腾飞的翅膀,也是泾阳尽快融入大西安,搭上大西安建设快车的“两张门票”。

建好“三个园”。经济发展的核心是工业经济的发展。划转后对我县工业经济发展影响很大。高耗能企业都余留在县内。如何逐步化解改变调整以农业为主的产业结构,一是继续抓好茯茶产业园的建设;二是可以沿泾河北岸泾河大桥以西合适的位置建设新的工业产业园;三是沿华晨大道向北在三渠镇建设新的工业产业园。全力招商引资新的工业项目,建设新的工业产业园,打造经济发展的“新引擎”。

修好“四条路”。一是要积极与泾河新城对接沟通,尽快修建秦汉大道北延段,与红色旅游路衔接。这条路能通就能缩短县城与西安的空间距离,使得泾阳很快融入大西安的发展怀抱,促进我县红色旅游的发展。二是要与空港新城对接沟通,尽快修建自贸大道北延段,跨过泾河与关中环线对接。这条路能通就能使得县城西面的中张镇、桥底镇、兴隆镇与西咸新区、咸阳市连为一片,带动县城西部的发展。三是沿泾河北岸东至西铜老高速,西至关中环线泾河大桥修建百里河滨大道。河滨大道如能建成,沿河生态观光,张家山旅游景区,水利博物馆、葡萄园采摘等景点很快连为一片,促使我县全域旅游的发展。四是扩建泾石路至桥底镇北赵村与自贸大道北延段相接。沿中心街西段,从蒙家桥向西至桥底镇北赵村扩建泾石路。逐步使县城重心向西发展。这四条路如能建成,将使划转后的泾阳换发新的生机,实现新的追赶超越。

泾河的规划开发整治,桥梁的架设,基础设施和道路的建设都需要大量的资金和技术支持,但是我们的发展要有超前的规划,逐步分段实施,造福泾阳人民,这样才能真正把事做实,把民带富,把县建强。
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瓜瓜他爷Lv.7 发表于 2017-3-27 23:56:40 | 显示全部楼层 | 来自陕西
秦汉大道向北跨过泾河后,一定要和红色旅游公路衔接,千万不要通到县城的夫子庙,和211国道南北相接,那样这条路的快速性就会消失掉的。
跨过泾河的秦汉大道不知道规划从那儿过,现在没消息!  详情 回复
发表于 2017-4-6 14:13
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蓝领结Lv.8 发表于 2017-4-6 14:13:32 | 显示全部楼层 | 来自新疆
瓜瓜他爷 发表于 2017-3-27 23:56
秦汉大道向北跨过泾河后,一定要和红色旅游公路衔接,千万不要通到县城的夫子庙,和211国道南北相接,那样 ...

跨过泾河的秦汉大道不知道规划从那儿过,现在没消息!
一是要积极与泾河新城对接沟通,尽快修建秦汉大道北延段,与红色旅游路衔接。这条路能通就能缩短县城与西安的空间距离,使得泾阳很快融入大西安的发展怀抱,促进我县红色旅游的发展。  详情 回复
发表于 2017-4-6 16:11
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zjb328Lv.7 发表于 2017-4-6 16:11:41 | 显示全部楼层 | 来自陕西
蓝领结 发表于 2017-4-6 14:13
跨过泾河的秦汉大道不知道规划从那儿过,现在没消息!

一是要积极与泾河新城对接沟通,尽快修建秦汉大道北延段,与红色旅游路衔接。这条路能通就能缩短县城与西安的空间距离,使得泾阳很快融入大西安的发展怀抱,促进我县红色旅游的发展。
是的,这是我最关心的一条路。  详情 回复
发表于 2017-4-6 20:42
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tybkwLv.7 发表于 2017-4-6 19:51:17 | 显示全部楼层 | 来自陕西
聂冯收费站堵住了泾阳南去的步伐
正阳渭河大桥已经通车了,正阳大道泾河以南段最迟年底就通了,直达西安 北客站  详情 回复
发表于 2017-4-7 14:58
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蓝领结Lv.8 发表于 2017-4-6 20:42:50 | 显示全部楼层 | 来自新疆
zjb328 发表于 2017-4-6 16:11
一是要积极与泾河新城对接沟通,尽快修建秦汉大道北延段,与红色旅游路衔接。这条路能通就能缩短县城与西 ...

是的,这是我最关心的一条路。
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zjb328Lv.7 发表于 2017-4-7 14:58:20 | 显示全部楼层 | 来自陕西
tybkw 发表于 2017-4-6 19:51
聂冯收费站堵住了泾阳南去的步伐

正阳渭河大桥已经通车了,正阳大道泾河以南段最迟年底就通了,直达西安 北客站
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