大西安发展探讨之五：多渠道融资，组建民用大飞机制造公司！

五代机之后的军用大飞机将是一个多用途平台。通过搭载不同的载荷，它可以执行运输、加油、配合空战、对地攻击等多种任务。如果这样的大飞机挂载远程、超远程空空导弹和大量中距以上的空空导弹，它可以担任五代机“提包者”的角色，配合五代机形成一个新的完备的空战系统；如果挂载大量对地攻击武器，可以执行和轰炸机一样任务；也可能携载大量的类似无人机这样的载荷，实现蜂群战术，展开一个新的空战体系.
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陕西的航空实力毋庸置疑！除了军工大飞机这一领域，民用航空也是一个大有作为的天地！陕西应该整合军民融合的资源，多渠道融资成立民用大型运输机生产基地，成为生产物流货机（大型运输机，中小型干线物流运输机以及无人机）的综合物流飞机制造的公司总部所在地！

1.现在全国都在轰轰烈烈打造航空港，未来货运飞机肯定是个巨大的市场，
2.西飞的运-20已经定型量产了，作为军民融合探索，完全可以面向民用改装出各种各样的特种飞机，比如地震物资（四川地震，不是就缺少大运力的飞机吗？）平时的，大型工程机械，挖掘机，重卡，汽车，大件航天器材等都可以用大型运输机快速及时投送！
3.陕西是中国唯一能够从设计到整机生产的航空大省。也就是航空配套产业是全中国最全实力也是最强的！中国的其它省份不是不想干是没有这个实力（所以其它省只是把给外国飞机图涂料当作自己的航空产业！）因此没有任何对标目标。期望陕西敢为人先！首先敢超越自己，不要老守着军工这一块一成不变！我们要抓住这几年的产业风向！尽快导向附加值高的航空领域！

4.上海的那个C919面向客机，但当初上海也是提出先民机后再发展货机！C919客机从试飞到领证飞行估计还有一段时间。但货机领证就木有民机那么难缠！我们的运-20现成的成熟技术，对于陕西，发展民用货机，只是改改内部空间，刷刷涂料就可用于民用！就这么简单！

5.陕西的新舟-600也可以作为小件民运而生产！陕西可发挥自己的航空优势，至少造飞机可以飞在自己的空港线上！

6.西安可以和多个省份联合，诸如引入浙江的民间资本先生产！将来成果可共享！
7.大型民用货机可以和世界上的大型飞机制造公司合作，研发或合资生产，由于是民用货运打飞机，可以通过全球采购，包括核心的发动机等等！利用西安的配套产业基地，打造合资物流货机民机制造公司！



现在的中国，你只要有思路，可以倒逼政府给你政策！国家中心城市不就是想要就给嘛！

组建民用制造公司，开拓民用航空物流市场陕西包括西安时不我待！
我们不能再丢掉航空和航天这一块了！

思路很好，很有操作性。研究研究!