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[建议] 做事不愚昧 西安才有魅 — —用科学的态度反对限行

 

评论229

扁担楼主Lv.10 官方认证 发表于 2017-4-30 21:17:11 | 显示全部楼层 | 来自青海
barbeq 发表于 2017-4-30 21:12
楼主写的有点长,其实说重点就好:
1.临时有急事,比如去医院怎么办?
2.公交车尾气刺鼻,在后面骑车能被 ...

捞干条说理性要差一些,所以对一些问题想要最浅显的方式来论述。这是个码字的初稿,所以啰嗦的地方有点多,没精力修改了,想着抛砖引玉就发上来了
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扁担楼主Lv.10 官方认证 发表于 2017-4-30 21:18:16 | 显示全部楼层 | 来自青海
barbeq 发表于 2017-4-30 21:12
楼主写的有点长,其实说重点就好:
1.临时有急事,比如去医院怎么办?
2.公交车尾气刺鼻,在后面骑车能被 ...

感谢关注,烦请一起努力,改变这种粗暴的方式
反正我很少开车,城里基本都是骑自行车,主要是带老人去医院开,所以很支持楼主的想法。环保局真以为都喜欢开车么?反正我身边一个都没的,都是上班路远不得不开车,或者就是每天必须在外面到处跑的。环保局的这个想  详情 回复
发表于 2017-4-30 21:31
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barbeqLv.6 发表于 2017-4-30 21:31:57 | 显示全部楼层 | 来自陕西
扁担 发表于 2017-4-30 21:18
感谢关注,烦请一起努力,改变这种粗暴的方式

反正我很少开车,城里基本都是骑自行车,主要是带老人去医院开,所以很支持楼主的想法。环保局真以为都喜欢开车么?反正我身边一个都没的,都是上班路远不得不开车,或者就是每天必须在外面到处跑的。环保局的这个想法,只能让西安的经济更烂(本来人家一天跑5、6个客户,现在只能跑俩)然后在高新上班的城北住的估计上下班俩小时到三小时,对环保也起不到多少作用。
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扁担楼主Lv.10 官方认证 发表于 2017-5-1 22:55:12 | 显示全部楼层 | 来自青海
看一下城区面积对比,就可知西安的道路密度要差多少,更不要说道路通行效率了,这是堵车的关键原因。同等城区面积,车辆保有量少很多,人口少很多,却成为全国第一堵,还要限行,说明的问题是政府提供配套的能力与别的城市有差距
IMG_6053.JPG
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扁担楼主Lv.10 官方认证 发表于 2017-5-4 12:30:15 | 显示全部楼层 | 来自青海
政府提供配套能力对比
QQ图片20170504122741.png
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扁担楼主Lv.10 官方认证 发表于 2017-5-6 11:08:22 | 显示全部楼层 | 来自青海
西安与成都道路对比
1.jpg
2.jpg
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扁担楼主Lv.10 官方认证 发表于 2017-7-6 23:32:26 | 显示全部楼层 | 来自陕西
限行政策出台通告已发
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xagtLv.8 官方认证 发表于 2017-7-7 09:02:07 | 显示全部楼层 | 来自陕西
西安把制定政策的人拉出来溜溜看,或者上电视辩论,敢吗?
独自在茫茫人海中漂流。
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奋斗中Lv.6 发表于 2017-7-7 09:03:37 | 显示全部楼层 | 来自陕西
楼主说的太好了!
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发表于 2017-7-7 11:44
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xagtLv.8 官方认证 发表于 2017-7-7 09:03:46 | 显示全部楼层 | 来自陕西
说实在的,就闲着发展水平还现行,丢人不丢人?房子限购、车子限行,那些猪脑子们学学上海的人性化管理吧。
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发表于 2017-7-7 18:55
独自在茫茫人海中漂流。
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有恃无恐JKLv.10 发表于 2017-7-7 09:08:29 | 显示全部楼层 | 来自北京
支持楼主,等地铁和交通再发展5年,再谈常态化限行
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发表于 2017-7-7 11:44
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繼續/談情Lv.7 发表于 2017-7-7 09:44:09 | 显示全部楼层 | 来自陕西
楼主分析的透彻
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发表于 2017-7-7 11:44
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天路飞扬Lv.10 发表于 2017-7-7 09:46:04 | 显示全部楼层 | 来自陕西
楼主说的有理,雾霾天限行倒可以理解,常态化限行实在是掩盖环保局懒政
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发表于 2017-7-7 11:45
有梦想就有力量,加油!
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昔日足迹Lv.8 发表于 2017-7-7 09:47:18 | 显示全部楼层 | 来自陕西
进一步体现了轨交房的优势
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sfxinyuLv.8 发表于 2017-7-7 09:50:47 | 显示全部楼层 | 来自陕西
雾霾本身就和汽车关系不大。
欲加之罪  详情 回复
发表于 2017-7-7 18:56
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