刚从成都回来，说说几点感觉

西安小魚 发表于 2017-2-27 21:28
去过两次成都，感觉很舒服。今年高铁通了，以后两地交流会更密切。

密切程度有限，成渝够密切了，但是成渝高铁上“运椅子”现象严重，虽然西安到成都不会像成都到重庆那样开那么多对列车，但高铁带来的交流程度也不会提升太多。可以满足一些商务客流和旅游客流。毕竟目前成渝之间的联动效果和区域经济的紧密度也没有到达预期。西安与成都相隔太远也难有较大的经济互通度。西安还是要着力于建设大西安。好好把关中、陇东、陕南、陕北、豫西、晋西南这一地区整合起来，做大做强，这才是最现实的。最基本的就是把西安自己的区县以及西咸地区带动起来，才能实现跨位提升。而现阶段成都与西安的交流程度应该明显不如成都和贵阳昆明，而同时西安与郑州的交流程度也要强于西安和成都。以上判断偏印象流。可综合考虑互相之间的人员流动和资金往来

希望西安以后能考虑增加长绿树种

福美乐多多 发表于 2017-2-27 22:01
密切程度有限，成渝够密切了，但是成渝高铁上“运椅子”现象严重，虽然西安到成都不会像成都到重庆那样开 ...

是的，目前可能是这样。高铁提供了一种新的交通方式，总体来说老百姓还是得到了实惠。以后去成都旅游，成都人来西安会更方便。

fzzk 发表于 2017-2-27 21:52
西安最高摩天地标469米。成都最高摩天地标468米。重庆最高摩天地标348米。

西安的目前可能纸上都没有，等真开工了咱再说！

还有成都不管是市区还远郊区都很干净，西安现在市区和成都一样干净了，可是远郊区卫生还有待提高

zxf 发表于 2017-2-27 22:19
西安的目前可能纸上都没有，等真开工了咱再说！

效果图都发布了。工人都施工进场了。已经等于是开工了。

ANDYLOUMENG 发表于 2017-2-27 21:27
成都高层不多是因为有成都军区，限高

我晕。。。。还有这么搞笑的理由

plakj02 发表于 2017-2-27 23:04
我晕。。。。还有这么搞笑的理由

成都限高不是因为成都军区，而是几个军用机场。

还有，成都二环内好多破旧小区。但整体上西安和成都还是有点差距的，西安复兴，匹夫有责！努力，努力，再努力！！！

福美乐多多 发表于 2017-2-27 22:01
密切程度有限，成渝够密切了，但是成渝高铁上“运椅子”现象严重，虽然西安到成都不会像成都到重庆那样开 ...

成西的客流我预计还是可以的，一方面成都出川去太原、郑州、北京要经过西安，另外一块成西普快基本在12小时到17个小时之间，动车能够节省大量时间（成渝普快本身只有4个多小时，动车节省时间并不多），成西基本在3个小时250元以内，个人感觉还是可以接受的，还有个问题，由于成渝饮食、文化的各方面具有一定的同质化（相比西安和成都），成都和西安间的旅游客流个人估计会不少。最后，省内汉中到西安的短途客流也可以期待！

不要再整天稀罕常绿树了，咱这地方就不适合，冬天干燥少雨雾霾还大，绿叶树都是灰头土脸的，也并不好看，不信可以坐着362去兰池大道看看，那边不少树都没落叶，全是灰头土脸，脏兮兮的。。

ANDYLOUMENG 发表于 2017-2-27 21:27
成都高层不多是因为有成都军区，限高

西安古建筑旁边也限高

西安最高摩天地标501米。成都最高摩天地标468米。重庆最高摩天地标348米。