55条，西安为什么会有如此之多的断头路？

2月19日，执法人员在在西安市凤城七路与开元路十字路口拉起了警戒线，这栋横在与开元路中间六年之久的3层建筑在挖掘机的轰鸣声中被拆除，周边群众拍手称快。然而像开元路这样在西安城市里分布的55条断头路每时每刻在影响着人们的生活出行。

︱开元路断头路︱

2月20日王永康在代表团分组审议中为大西安发展提议时，就着重提到西安的断头路问题，王永康表示，目前全市有55条断头路，开元路截止2月19日才终于打通，拖了六年之久。西安要发展，治霾是第一，治堵是第二。大概要花两到三年时间把全市55条断头路全部打通。

那么木唐君很好奇的是这55条断头路从何而来？怎么会有如此之多？这都是王书记和上官市长造成的？好像只有最后这个很好回答：显然不是。那么西安怎么会有如此之多的断头路？

交通道路从一开始的“规划设计”经过“拆迁征地”到“建造施工”至最后“通车使用”，普遍原因存在于第二个阶段，即拆迁征地阶段。西安的断头路的症结也比较集中在拆迁征地阶段，包括像芙蓉西路与南三环这样的断头路，系曲江新区管委会与省高交集团因赔偿未谈拢而导致的施工中断（芙蓉西路现仍在施工中未能打通）。也有处于两个城区之间的扯皮问题，如曲江上元路系航天管委会迟迟不能提供土地移交手续。而这样多部门间的扯皮多年不能解决，也是导致西安断头路众多的原因。

从16年2月至11月这个走了9个月的办事手续仍然没能走到相关部门的办公桌上，该路至今未能打通。

而下面这条道路久拖未开的原因与以上略有不同：

2月15日晚，《每日聚焦》报道了西安航天基地断头路问题，会后，基地党政一把手以及分管领导、相关部门负责人立即赶赴现场，检查存在问题，进行现场办公，研究进一步整改工作，迅速推进问题解决。

由分管征地拆迁以及土地管理的管委会领导负责立即研究具体措施，倒排时间任务。在2017年3月15日前完成神舟大道蕉村段坟茔迁移工作，4月底前完成神舟大道高望堆村段道路施工涉及的征地工作。确保交地进场后第一时间开工建设，上半年实现神舟大道全线贯通。

看到这里木唐君笑出了眼泪，这个现代版的官场现形记是有多么的悲哀：

一问：在媒体报道之前不知道有断头路？

二问：为什么拖了几年的问题竟然如此之快的就会有方案和完成时间？

三问：难道“五星级服务”是需要媒体监督的？“店小二”精神是需要群众投诉？

四问：为官一任，坐在最好的位置上睡大觉，用这样的方式来响应市委市政府的打造“西安铁军”？

五问：55条断头路，数量如此之庞大的断头路致西安人出行困难，难道要用简单粗暴的限行来缓解交通压力？

同样是在2月20日，上官吉庆在分组审议政府报告时把打通断头路作为惠民生的重中之重。他指出：拥堵难给市民生活造成了很大的困难，所以今年一定要打通部分断头路。今年3月份的擂台赛主题就是围绕打通断头路开展。凡涉及到的区县开发区领导来表态，来认领任务，来作出承诺。要解市民之难，解市民之忧，办市民需要办的事。

面对民生问题，木唐君还果用那句：“解则民心欢，躲则民心远”来提醒一下西安的官老爷们，之前的问题不是群众看不到而是在最大限度的沉默，切莫等到矛盾激化才去化解。

交通问题已被提上了解决日程，那么还有西安人最为关心的教育问题是不是也该开坛问政了？

未开通，是建好了，被堵还是神马情况？

好帖，问得好，西安已大踏步走在追赶超越的复兴之路上

假斯文 发表于 2017-2-22 09:53
未开通，是建好了，被堵还是神马情况？

官方就喜欢用这种打马虎眼的内容来敷衍群众，就是没修完，用个这么好听的词语，让人还以为都修好了没放行呢

锦木唐CBD 发表于 2017-2-22 10:00
官方就喜欢用这种打马虎眼的内容来敷衍群众，就是没修完，用个这么好听的词语，让人还以为都修好了没放行 ...

西安就是行动在纸上，动手在键盘上，计划在电脑里！

广运潭大道到幸福北路怎么不讲！东郊南北大通道啊！

赵围东路应该就是广运潭西路，目前就（玄武东路—广安路）、（浐灞大道—浐灞一路）这两段有建筑物未拆除，影响全线通行。

没有韩森路

启源五路在哪里

确实，楼主说的有理。

上届政府是吃屎的 要追究

东站路

科技二路，科技四路，科技六路都是交通要道，都很关键，都差一点通不了