王永康书记密集调研大西安的“大交通”
市民网友吐槽“停车难”
以及“出行难” “治堵难”等
永康书记用了一整天时间
从旭日初升到夜色沉沉
密集调研大西安的“大交通”
他要求大力发展轨道交通
坚决打通断头路
处理好人车混行问题
把街道多还给行人
……
2月17日,省委常委、市委书记王永康对西安“大交通”进行全天密集调研,每到一处,他都认真听取汇报,仔细察看现场,并不时询问有关情况。小编这就带着你,看看永康书记在建设西安“大交通”方面,有哪些新的方略和要求。
市长上官吉庆,省交通厅厅长冯西宁,市委常委、常务副市长吕健一同调研。
9时20分
西安咸阳国际机场
永康书记一行来到西安咸阳国际机场航站楼,参观了沙盘展板,听取了机场三期建设项目、机场城际铁路项目、机场主体换乘规划和空港新城规划建设情况汇报。去年西安咸阳国际机场旅客吞吐量达到3699万人次,居全国第八位,增速排名第一。累计开通国际、国内航线311条,其中国际航线45条,直飞航线148条。西安成为西北首个72小时过境免签城市。
10时30分
西安铁路北客站
永康书记详细了解车站广场建设、调度运行、主体换乘中心运营情况,又在施工现场察看了解高铁楼宇项目建设进展情况。在西安铁路客运服务中心,他亲切地询问工作人员:“每天来咨询情况的人多不多”,“来咨询的外地人多吗”。工作人员一一作了回答,永康书记满意地点点头,叮嘱工作人员一定要耐心细致,为乘客做好服务。
11时20分
纺织城综合交通枢纽
在纺织城地铁站,永康书记详细了解了地铁交通运行情况,又听取了客运站客运情况汇报。他来到车站控制室,认真察看车站调度控制情况。车站旅游集散中心设有“小酒窝爱心志愿服务站”,为南来北往的乘客提供暖心服务,永康书记驻足察看,饶有兴趣地翻阅“小酒窝爱心基金”捐款救助登记表,又阅览了媒体关于“小酒窝爱心服务”的相关报道,他称赞爱心服务活动很有意义。
15时30分
西安火车站
永康书记来到火车站,这里和往常一样人来人往、熙熙攘攘,他实地察看车站调度运行状况,详细了解了火车站改扩建规划建设项目。改扩建后的西安火车站将形成北望大明宫丹凤门、南临明城墙解放门的城市布局。站台规模扩充至9台18线,站房面积达到8万平方米,成为拥有南北双广场、双站房、双地铁(4号和7号线)、多通道的大型综合交通枢纽。预计到2020年,北客站、北广场投入运营,2022年,全面建成运行。
西安火车站规划效果图
16时10分
西安铁路局
永康书记一行来到调度指挥中心,了解铁路调度指挥运行状况。紧接着,市长上官吉庆主持召开座谈会,有关部门负责同志先后介绍了大西安立体综合交通发展战略和高速公路规划建设情况、大西安铁路及高铁规划建设情况、全市综合交通规划建设和缓堵保畅工作推进情况,以及大西安地铁规划建设及涉西咸线网规划建设情况。西北民航局、西部机场集团、省高速集团等负责同志也介绍了各自情况。
永康书记要求
永康书记强调,大西安需要大发展,大发展需要大交通。他就大西安大交通建设提出五点要求:
一要强化规划引领作用,把铁路、公路、航空、轨道交通、对外交通、市域交通等多种交通方式综合考虑、统一规划、合理布局,进一步完善现代综合交通网络体系。
二要加快建设国家综合交通枢纽,提升航空枢纽、铁路枢纽、公路枢纽,推进西安与国内外城市互联互通,加入全球主要交通枢纽城市行列。
三要坚持省市共建模式,将全市交通整体融入全省大规划,运用大数据有效整合资源,使“大西安”交通建设与全省大交通规划同频共振。
四要建立现代物流支撑体系,建设物流大平台,强化集散功能,以大企业带动大物流的大发展,培育万亿级商贸物流大产业,形成辐射西部地区和丝路沿线的物流大格局。
五要完善市域公共交通功能,加快建设“地铁城市”,打通城市主次干道,啃下断头路“硬骨头”,推进“公交都市”建设,着力解决群众“出行难”问题。
上官吉庆要求
要加快形成推进“大西安”交通建设的思想共识,突出重点、加快融合,夯实责任、狠抓落实,撸起袖子加油干,提高速度加快干,全力推进重点交通项目建设,为加快“大西安”建设提供强有力支撑。
文:张琦 马彦龙|图:李欣
来源:西安发布 编辑:刘旸