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[资讯] 17年1月18日《每日聚焦》全文及后续:城区直达长安大公交进驻难度大 原因何在?

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发表于 2017-1-19 13:43:22 | 显示全部楼层 阅读模式 | 来自陕西

西安人都注册了,还不快来?

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      长安区2002年撤县设区,经过十四年的规划建设,道路宽阔平直,居民小区林立,而大学城的迁入,带动了长安区的人气,人们出行对公共交通的需求激增。然而,记者通过近日的调查走访却发现,由于大公交难以进驻,区域内居民的出行并不方便。来看记者的走访调查。

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      在长安区学府大街和文苑中路十字西北角,有一个学林雅苑小区,记者围着小区转了一圈,发现小区周围只有三个公交站点,途径的五条线路分别为:921路、321路、616路、324路和311。五条线路支撑这一个小区居民的出行似乎是够了,但乘坐公交车的市民们却说并不是那么方便。以921为例,这条线路是从西安市汽车站开往户县庞光汽车站,线路长车辆少,很难等。尤其是旁边还有西北大学,平时跟着学生们一起乘坐公交车,往往要等好几趟才能挤上车。

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     附近的居民说:“坐311路的话还得走很长的路,坐324到市区的话人又特别多,车又特别少”。


     沿着文苑中路一直向北走,记者来到了樱花广场北侧的文苑北路,这条路两侧有融发心园、盛世长安和西安雅居乐三个大型社区,可这里只有324、906路两条公交线路。记者在现场体验,这两条公交线路间距都在十五分钟以上。


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      附近居民说:“我们坐324的话,人特别特别多,有时候根本挤不上去。车的频次间距特别大,有时候等了很近还是没有车”。


      顺着雅居乐花园一直向东走,智慧城小区居民也遇到了公交线路不多,出趟门要倒好几趟车的情况。附近居民说,小区西门有918路和921路两路公交车。918路到西安火车南站,线路在三环外行驶,921不走中轴线,如果居民想要去市区只能步行3、4公里到区政府门前乘坐公交车。


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      附近居民说:“我原来在小寨上班,就因为公交不方便,我才把那边的工作辞了,在这边找的工作,921路还慢,有时候错过一辆,剩下的要等半个小时二十分钟没准了”。


      记者了解到,西安市交通运输局2009年11月份发出公示,要开通7条公交线路,其中有四条线路都是由市区通往长安的,但是七年过去了,如今只开通了一条文景路到高陵的328路。针对这个问题,记者联系到了西安市交通运输局。


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      西安市交通运输管理处公交管理科科长寇团明说:“大公交进不了长安,因为触碰到了长安区小线公交的利益。小线公交和大公交复线的情况下,大公交票价低,小线公交就没生意了”。记者问,这个原因为什么会导致大公交进不来?寇科长闭口不言


      那么,对于这样的情况,长安区客运班线车的主管部门长安区交通运输管理所是否知道呢?


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      长安区交通运输管理所所长高江奇说:“确实存在这个情况。原因是历史遗留问题,长安的班线车以前都是个人的,后来公司化以后,个人还占40%的股,触及他们利益了,所以他们不同意大公交进来”


      长安区公交缺口明显,公共交通成发展瓶颈,已不是什么新课题,自撤县设区以来,由于体制的问题,这个矛盾一直无法调和。十多年过去了,面对记者的采访,市区两级交通管理部门仍只强调客观原因,而没有给出解决之道


      出行事关群众利益,我们希望交通管理部门少些客套,多些真诚;少讲些理由,多想些办法。



       后续:

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      有消息称,长安区在集中收看完《每日聚焦》播出后,长安区委书记杨建强要求有关部门要将公交出行问题列入2017年惠民实事之中,切实为群众出行提供优质服务。

评论52

压灭爹楼主Lv.8 发表于 2017-1-19 13:44:27 | 显示全部楼层 | 来自陕西
      长安区公交缺口明显,公共交通成发展瓶颈,已不是什么新课题,自撤县设区以来,由于体制的问题,这个矛盾一直无法调和。十多年过去了,面对记者的采访,市区两级交通管理部门仍只强调客观原因,而没有给出解决之道。
      出行事关群众利益,我们希望交通管理部门少些客套,多些真诚;少讲些理由,多想些办法。
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压灭爹楼主Lv.8 发表于 2017-1-19 13:46:55 | 显示全部楼层 | 来自陕西
02年设区,15年了,长安区的公交问题还要拖到什么时候?难道就为了这部分人的利益就得损害整个长安区百姓的出行便捷吗?
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榆沪皆阳Lv.6 发表于 2017-1-19 13:49:44 | 显示全部楼层 | 来自陕西
应该大规模在周至、户县、长安区建设地铁和轻轨!
榆林小民(ˇ?ˇ) ~ 大家看帖娱乐为主,莫要不讲文明骂我,不然我也会低素质的回骂。
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万国咸宁Lv.8 发表于 2017-1-19 13:49:57 | 显示全部楼层 | 来自陕西
市区公交不能进入长安区,最根本的原因在于,市上不想投入,区上交通有小公交的利益。所以老百姓坐车还是不方便。如果保留适当的小公交线路也是可行的。西安市区也有小公交,以前据说也有社会股份,不知道现在解决了没有。
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偶没Lv.6 发表于 2017-1-19 13:51:37 | 显示全部楼层 | 来自陕西
麻痹,还是长安县,狗官不作为
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光风霁月Lv.7 发表于 2017-1-19 14:46:56 | 显示全部楼层 | 来自陕西
个人建议把长安区划到安康市管理,以后西安的项目入在西咸新区或者户县区。
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ylsongfoxLv.6 发表于 2017-1-19 14:48:41 | 显示全部楼层 | 来自陕西
长安区小巴里面有多少股份来自于长安区权利集中者?大块肥肉怎么可能为屁民自宫?全是利益啊
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yanhui9955Lv.8 发表于 2017-1-19 14:54:35 | 显示全部楼层 | 来自陕西
本帖最后由 yanhui9955 于 2017-1-19 14:59 编辑
光风霁月 发表于 2017-1-19 14:46
个人建议把长安区划到安康市管理,以后西安的项目入在西咸新区或者户县区。

很不错的建议 以后安康距离钟楼十公里 可以搞西康一体化了 好的项目就可以放在安康了 不用去西咸了
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莎莎来了Lv.6 发表于 2017-1-19 14:56:03 | 显示全部楼层 | 来自内蒙古
坛子里的大咖都出来为西安发展建言建策么?大部分都在看长安的热闹,要么就长安县的怎么的破口大骂?要么就事不关己看热闹。。。 如果长安区有点好的项目或者发展一个个能急死,黑加喷。
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32newsLv.9 发表于 2017-1-19 14:58:20 | 显示全部楼层 | 来自陕西
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yanhui9955Lv.8 发表于 2017-1-19 14:59:26 | 显示全部楼层 | 来自陕西
莎莎来了 发表于 2017-1-19 14:56
坛子里的大咖都出来为西安发展建言建策么?大部分都在看长安的热闹,要么就长安县的怎么的破口大骂?要么就 ...

这论坛从成立以来就是以黑长安为乐 西安这座城市不但非常包容外来人奇怪的是在中国这些城市里它是唯一个歧视本地人的地方
长安代表着西安的本地人
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gljmasterLv.10 发表于 2017-1-19 15:04:23 | 显示全部楼层 | 来自陕西
没有解决不了的问题,只有不会解决问题的人,好好想想吧,公仆们!
欢迎大家光临!
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废都何时崛起Lv.8 发表于 2017-1-19 15:05:07 | 显示全部楼层 | 来自陕西
同样的问题临潼、阎良、高陵同样存在

包括即将挂牌的鄠邑区

体制和利益不理顺

遭罪的还是普通老百姓

长安通连长安都通不到,何谈与省内外其他城市互通……
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哈哈牛Lv.7 发表于 2017-1-19 15:06:52 | 显示全部楼层 | 来自陕西
看来新闻舆论很有威力的,聚焦一播出,立即区领导就关注了,开会研究了。
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