西韩城际推进会召开，韩城将作为城际铁路先行试验段

本报讯（韩城日报记者 赵静）10月14日上午，我市召开西安至韩城城际铁路项目建设推进会，落实国庆节前渭南市召开的西安至韩城城际铁路项目推进会精神，进一步统一思想，优化方案，对项目前期工作进行再安排、再部署。市委书记、市人大常委会主任李智远，陕西城际铁路有限公司总经理徐西久出席会议并讲话。市长褚锦锋主持会议。市上领导张新庄、张宏哲，市委秘书长卫高民，市政府秘书长王林浪等参加会议。
会上，中铁第一勘察设计院集团有限公司对项目的概况、主要技术标准、进展情况及韩城的线路、站场选址方案进行了详细汇报。与会人员结合韩城实际和长远发展规划，提出线路和站场选址要充分考虑韩城文化景点、产业布局、交通枢纽、城市规划等意见建议。徐西久表示，将认真归纳吸收大家的意见和建议，进一步完善规划，争取使这一规划能够引领韩城经济发展迈上新台阶。


    城际铁路的建设对地方经济发展至关重要，“十三五”期间，省上提出了“关中通城际、市市通高铁、快速通全国”目标，希望韩城市尽快提出相关意见，并对线型和站场提供充分论证支撑，为项目建设扫清障碍，争取在征迁拆改上创造“韩城模式”。陕西城际铁路有限公司将把韩城作为该项目建设的试验段，高标准、严要求，全力以推动项目尽早开工建设。
李智远首先从大的战略上，对韩城建设机场和城际铁路的必要性进行了说明。他说，按照省委、省政府提出的“放眼世界审视韩城、面向全国定位韩城、立足陕西建设韩城”的要求和深化计划单列试点的需求，韩城以建设黄河金三角区域中心为目标，超前谋划，主动作为，大力推动韩合机场落地建设，并通过积极争取西安至韩城城际铁路的规划建设，全力改变韩城缺少机场、缺少高铁、缺少高速的现状，推动渭北和陕西的交通设施互联互通，努力打造辐射带动周边县市的产业中心和区域中心。


对于线型和站场规划，李智远建议，要着眼科学发展，立足长远规划，根据省上提出的韩城城市发展要“东靠”的战略要求，综合考虑韩城中心城市的定位，把线型沿西禹高速布局，把站场放在城市东部靠黄河区域，依托城际铁路把城市向黄河沿线推进，有效拉动和激活黄河新区产业发展和沿黄风情带经济。韩城是一座带状城市，要努力实现“南北要快、东西要通”的交通需求。线型设计既要与机场、高速等相结合，又要与韩城一些重要节点相融合，有效串联党家村、梁带村等主要旅游景点，强化线型的可操作性、实用性和长远性，为韩城推进“东靠”战略提供有力支撑。


李智远指出，“零换乘”是先进的国际化发展理念，互联互通是交通组团的需要。相关部门要根据西安至韩城城际铁路的站场规划，及时调整思路，对城市一级客运站、游客服务中心、出租车交通运输公司等进行规划调整，把城市交通与产业发展相结合，形成立体交通的经济圈。


他表示，韩城将在经济下行压力持续增大的情况下，抢抓机遇，先行先试，争取项目早日开工，为大批企业来韩兴业投资提供便利。同时，将充分发挥示范引领作用，带动渭南其他县市加快项目进度，真正发挥韩城模式的先行先试作用，为早日实现跻身全国百强、建成区域中心目标而努力。


褚锦锋指出，这次会议饱含了铁一院对韩城的支持，对韩城城际铁路进行了重新的反思和定位，也进一步落实了省委、省政府支持韩城发展的战略要求。希望项目规划立足长远，充分考虑韩城实际，为后期建设维保中心、停靠站提供场地支撑。下一步，韩城将全力为项目设计单位提供详细资料，扎实做好前期准备工作。相关部门要加强与企业沟通，明确责任，主动担责，确保项目按照时间节点推进。要把国家出台的稳增长、扩投资政策充分运用到位，通过西韩城际铁路的顺利实施，让历史文化名城发挥出更加璀璨的光芒。

不过白水，渭南怎能完成脱贫任务。

村长7711 发表于 2016-10-15 10:28
不过白水，渭南怎能完成脱贫任务。

规划了白水至蒲城渭南的城际，只不过稍晚些时候建设。

yidw 发表于 2016-10-15 19:04
李智远牛b

实际这次调整，韩城段走向全部变了，原规划设计是从韩城西侧山体延侯西线一直向北，设立韩城西站，这次调整到沿西禹高速和黄河岸边走向，应该设立韩合机场站、韩城东站。目的是从韩合机场通过，这样使西安机场、卤阳湖机场和韩合机场通过城际相连。二是城际在黄河岸边，乘客在动车上可欣赏到司马迁祠、党家村和黄河的美景，摒弃了铁路只在大山边上跑的局面！

看来北线变南线基本无疑了！

w710514 发表于 2016-10-15 19:59
实际这次调整，韩城段走向全部变了，原规划设计是从韩城西侧山体延侯西线一直向北，设立韩城西站，这次调 ...

有变化了？？

以前不是说堡安建站？现在改到东原上了？？？

李智远牛.....

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基层政府和人民很急切，官老爷却不急！

城际铁路到底是为乘客服务还是为那个通用机场服务，那个什么通用机场能有多少客流