关心西安地铁7号线的朋友进

7号线周围的地该卖都卖了，所以先修别的了。
虽说就近也有3号、6号、8号可以坐，但是去火车站还是7号方便呀

修地铁的一个很重要目的是带动新区域发展

即然你们那样认为，那人家地铁公司涨价就不要愤愤不平了，比北上广票价高也正常

即然修地铁不是为了更多人坐，不是为了缓解主城交通，而是为了有地可买，为了带动偏远地区，那么地铁涨价用主城区补贴偏远地铁修建很正常，不要嫌超北上广，能坐起就坐，坐不起也別喊叫

15号线不是经过大学城吗？那15号线修好了，大学城可以乘坐15号线在换乘4号线直达火车站，另外15号线即可以到达火车南客站，还能到西安火车南站。未来高铁肯定是主流啊，15号线通过换乘还可以到达北客站。比7号线好多了吧，现在网上国家把西安南客站已经提上了建设日程。

修七号线没钱，修一些偏远区域地铁就马上有钱了，七号线运营成本比人口稀少区域还高吗，减少运营成本还不如远郊，远郊买地钱能赶上主城，能补贴客流不足的压力？我就说我们地铁票价为什么要涨过北上广发达城市，修建地铁的目的和理念就和人家背道而驰，运营成本能不高吗？

7号线正在研究延伸至环山路区域，所以推迟了

你就能靠房地产买地修地铁吗？要靠房地产，长安的房价不顶高陵，户县，临潼两倍，优先修通达长安的七号线，不顶十号，十三号等线，如按房产价值，七号线沿线不抵高陵，浐灞，户县等地。再说你能不能硬气说修地铁靠产业而不是房地产，如没高新的三星，中兴，比亚迪，华为，美光等大企业，现有线路西安都修不起。

7号线比8号环线重要？开什么玩笑？

西安为什么不升值？还不是产业弱，产业弱经济不发达，解决不了就业岗位，没有产业，没有工作岗位，谁买你的房子，不靠产业吸引人囗，就你西安房子建的再多，也没人愿意来，反过来.

反过来没有产业，没有工作岗位，老百姓收入提升不上去，能支持高房价？吸引外面有钱人光靠西安的房产，文化，地铁靠谱吗？有钱人选择很多，不靠产业不一定来西安，西安人本地80%人有房，炒房不如中东部，北上广，当然不买西安房，如果不提高产业，产业空心化，西安还会继续贬值，就西安房价还是高新，经开有潜力，曲江不是也哀落了，可西安给高新修了几条地铁，西安地铁能不亏损才怪呢