【西安人的一天】昼夜不分的守候，只为营造舒心的乘车环境

地铁不仅是市民出行必不可少的交通工具，也是一个庞大的网状运营体系。在其身后有数以千计的工作人员致力于地铁行业，各式各样种类繁多的岗位相互协调、共同努力一起来维护地铁系统的安全运行。因此除了车辆、轨道检修外，地铁站的安全措施以及乘车环境也是不容忽视的螺丝钉。

28岁的贺王栋是西安地铁运营分公司机电部机电一车间的机电检修员，进入地铁行业整整7个年头。为确保给市民提供安全、便利、舒心的乘车环境，他昼夜不分的坚守在地铁站的每一寸重要阵地。

“我们的工作内容非常繁琐，工作范畴也很广，根本无法用口头来阐述。简言之就是地铁站里面所有电、水、风都属于我们的职责范围”贺王栋笑着说道。是的，地铁站机电检修是地铁运营维护检修工作内容最为繁琐，涉及面最为广泛的部门。包含日常维护运行、维修保养和设备抢修工作,其工作范围涵盖了低压动照系统、环控系统、给排水及水、气消防系统、屏蔽门系统、电梯电扶梯系统、设备监控系统、火灾报警系统等，直接担负着为地铁运营保驾护航的重要职责。

与其他部门无异，上班前的交接班会是必不可少的一项工作，会上班长特意叮嘱了几起特殊事件，大家集体讨论并商议出最终解决方案。

所有事宜交代完成后，他就准备背起沉重的装备、带上手套、打着手电开启日常巡检的工作模式，换上蓝色工作制服的贺王栋显得格外精神爽朗。

紧随着贺王栋的步伐我进入了玉祥门地铁站非工作人员不得进入的设备重地，也是第一次进入“神秘场地”。冷水机房和空调机房内布满各种设备、管道、阀门及配件，它们排列整齐、布局合理，他谨慎周密地检查着每个重要环节。通风空调电控室直接控制着整个玉祥门地铁站的空调，只有保证电力系统的稳定才能保证通风系统的运行，进而确保空气循环系统万无一失，所以才不敢有一丝疏忽。贺王栋在每个设备间来回穿梭，时而蹲下把头伸进管道缝隙间、时而踮起脚扬起头去黑暗的角落里摸索，不一会，他的全身上下就已被蹭的厚厚一层灰尘。“地铁站通风系统甚为关键，如果出现任何故障就会导致整个站的混乱错杂，所以这是每天巡逻的第一站。”

确保通风系统安全无误，贺王栋随之来到电控室，即地铁站的所有用电之来源。配电房内配电柜安装布置合理，安装垂直牢固，电缆沟内线缆铺设有序，密密麻麻的电缆接口紧密相连，错综复杂，然而这并没有扰乱王栋的思绪，他游刃有余干练娴熟的检测着每一个接口。这时我不禁好奇的问道：“如此杂乱繁多的设备接口你是怎样做到一一对应，出现过错误吗？”

“错误？在我们的工作中不敢存在一丝松懈之心，又怎敢出现错误，一点小小的失误就会使得站内场面失控难以控制，所以这些设备、零件、阀门、电缆接口等具体使用方法技巧早已烂熟于心。不仅会日常的检测工作，对于出现故障设备的修补也要心闲手敏，所以我们是所有专业的融合体，必须样样精通。”话语未落他就蹲在地上修理着一个电缆盒，由于问题比较棘手，贺王栋半蹲在地上二十多分钟，起身后感觉腿脚麻木不仁，全身僵硬。

贺王栋接着说道：“我在机电部这几年从未出现过因机电人失职而引起重大的事故发生，最多就是站内某处灯管灭掉，当然我们也是以最快的速度进行更换，完全不会影响到正常的乘车环境。”从贺王栋口中得知，每个地铁站都有应急照明灯和疏散指示灯，且必须保证一直不灭永远亮着。

对于车控室的设备监控也是机电人的工作范畴之一，通过电脑上的电子仪器就可看出所有设备的基本情况，从而采取相关措施。从监控室出来他就来到站内乘客路经场所，巡视着所有的照明灯管、广告电视屏、路线显示牌等。走到电梯口他打开了水泵箱检测液位是否正常。贺王栋说道：“水泵在下雨天作用尤为重要，暴雨天气雨水会倒灌入地铁站，会威胁着市民的安危，所以为保证在关键时刻脱销而出，每天的例行检查也是必不可少的。”

巡检到底下站台时，贺王栋发现了厕所里面的水龙头无法正常出水。他立刻半躺在地、弯着头，由于管道位置很尴尬，趴倒在地够不着，深蹲又会看不到，他就保持着史无艰难的侧蹲姿势，中间歇歇停停十分钟后，贺王栋终于从台子底下站起来。他无奈的说道：“几乎每周都会遇到这样的情况，乘客不能正确的使用卫生间水龙头，明明是按压式非要采用其他暴力方法将其损坏。其实修理管道也没啥，主要是这个姿势真的好难受，坐也不行蹲也不行。”在此也希望广大的市民朋友能够爱惜地铁公共设施，做一名有素质有公德心的好公民。

然而在地铁站也会频繁出现身穿粉色工作服的客运人员，对于这个群体可谓是既熟悉又陌生，对他们的工作更是似懂非懂。今天，就让我们跟随着地铁3号线太白南路值班站长程转转的步伐，深度体验站务员一天忙碌而快节奏的生活。

程转转进入地铁行业整整7年，曾经在1号线和2号线从事客运职业，去年地铁三号线开通后考虑到离家近方便照顾小孩她就选择在太白南路站担任值班站长一职。

“站务人员最重要的是耐心与爱心，时刻保持积极的工作态度与热情的笑容，我希望通过自己的微笑服务，让所有出行的市民感觉更温馨，从而拉近与乘客沟通的距离”，她接着说道：“在地铁客运部7年时间里，我从未与乘客发生口角或冲突，即使遇到再难缠的纠纷我都能用自己的一套行事方法处理地非常得当。”

地铁站务员的班次也分为白班与夜班，早上来到站内与夜班值班站长交接完工作后，她就向自己员工强调近期需注意的事项、对业务知识进行抽查、针对具体工作内容进行岗位分配人物安排。

接下来就开始日常的巡视工作，主要包含负责巡查出入口、站台，站内的照明灯管、广告灯箱、PIS、AFC设备、电扶梯、消火栓等。遇到简单故障自己解决，如若无法修补便要向上报备交于相关专业部门。

她偶尔也会协助其他客运人员进行售票、检票、处理坏票、补票，但是每天接触最多的业务便是乘客问询路线。“平均每天至少有十位问路的乘客，而且他们经常问的地方非常偏僻，我根本就没有听说过，只能再问其他人或者百度地图，总之对于乘车的诉求客运人员不得轻易回绝，穿上这身制服，就要尽全力去服务于市民。”话语未落就有一位阿姨带着孙子出站之后分不清方向，程转转热心的引导出口方向，看着乘客离去的身影确保顺利出站后，她才转过身来继续巡检。

由于今年地铁刚投入一批网购售票机，有许多人不会操作。看到一名小伙迟迟无法成功购票，程转转就立即上前给予引导。“除了询问路线，也有诸多乘客不会使用自动售票机、长安通自动充值机以及网购售票机。我们一般都是主动引导，教会乘客。上班时间眼观四方耳听八方，要自己找事干。”程转转笑着说道。

作为值班站长的她不但要做好日常巡视，还要及时处理车站出现的突发事件，车站的所有事宜都需要程转转亲自把关，所以在工作过程中一她一直在用对讲机与员工沟通交流。

她进入站内负一层站台处，引导乘客进出站，就在此时一位美女出站时不小心崴了脚，完全无法正常行走。对于专业的客运人员程转转来讲，处理此类事件早已轻车熟路，她立即拿来一瓶冰镇的矿泉水进行冷敷，她对待乘客如同家人一样亲切细心，不一会儿这位乘客的脚踝已经明显有消肿迹象，她建议还是应该去医院进行拍片治疗，冷敷根本无法根治，她把乘客搀扶着送出站外。对于程转转的热心帮助，这位美女尤为感激，连声道谢，看到这和谐温馨的画面，我的心中感触颇深，如若每位市民都能这样互帮互助、团结一心，那么这个社会大家庭就会更加美好温暖。

从站台上来，程转转就来到车控室，她两眼紧盯电脑屏幕，双手不停操作界面。“屏幕实时显示站台实况，每个角落都不容马虎。每天我们都会迎接200多对列车，平均日客流量逾6万人次，半点儿差错都不能出。”

“地铁站内最常见不安全事故有哪些？”

“西安的地铁还没有出现过大事故，最常见的就是在出站上电梯时有些市民喜欢靠着两侧的侧板，这样最容易造成滑跌，此类事故也是频频发生。最严重的一次是去年，一位老奶奶带着孙女出站上电梯时靠着侧板，结果两人同时从中途滚滑下来。当时真的是吓坏我们，老人脸和脖子都已滑坡流血，小孩没有明显伤痕。但是老人还能正常交流知道哪疼，员工用创可贴进行止血，我就连忙哄着小孩让她做鬼脸、讲笑话，确认孩子神志清楚后，才松了一口气。随后小孩爸妈来到现场，庆幸的是夫妻两都是明事理之人，了解实情后连忙道谢。”

然而并不是所有人都能通情达理，程转转继续讲道：“每天接触形形色色的市民，总会有故意找茬扰乱社会安定的人。一般遇到蓄意捣乱者我们都是要求看监控录像，无需辩解让事实说话。当然我们的原则也是大事化小、小事化了。只要不触及原则问题，毫不夸张的说只要乘客高兴满意，让我们服软道歉都可以。”听及于此，真心为客运人员点赞！他们实在是不容易呀！

客运的工作跟地铁其他部门最大的不同之处就是主要与人打交道。我们当然知道与人交流沟通是一门技术活，稍有不慎就会引起民众不满，收到投诉。程转转自信的说道：“我工作这几年从未收到投诉电话，其实主要原因还是我的性格比较好，帮助人使我心身愉悦，暴躁之人必不能胜任此职。遇事只找解决方案，不会释放任何负面情绪，因为我知道那都是没用的。”